Мекис о том, как команда будет закрывать кадровые потери
Кадровые перестановки в Формуле-1 нередко меняют расклад сил не меньше, чем обновления днища или антикрыльев. Теперь в центре внимания — новость об уходе Джанпьеро Ламбьязе из Red Bull и реакция Лорана Мекиса, который объяснил, как команда собирается действовать дальше.
Лоран Мекис рассказал о подходе Red Bull к подбору персонала после новостей о том, что Джанпьеро Ламбьязе — многолетний гоночный инженер Макса Ферстаппена — покинет команду и перейдёт в McLaren.
Ламбьязе должен присоединиться к действующим чемпионам мира не позднее 2028 года: его нынешний контракт с Red Bull истекает в конце 2027-го. В McLaren он займёт должность Chief Racing Officer и будет помогать Андреа Стелле в управлении гоночным штабом на трассе.
Ламбьязе стал последним в длинном списке опытных специалистов, которые ушли из Red Bull за последние годы. Ранее команду покинули Роб Маршалл и Уилл Кортни, также перешедшие в McLaren, а Джонатан Уитли ушёл в Audi.
Самой заметной потерей, пожалуй, стал Эдриан Ньюи — легендарный конструктор продолжил карьеру в Aston Martin.
При этом Мекис подчеркнул: в стремительном мире Формулы-1 отток кадров не всегда стоит воспринимать как однозначный минус.
"Что касается замены GP [Ламбьязе], у нас есть пара лет, чтобы подумать об этом, но если без шуток, то, честно говоря, мы даже в каком-то смысле гордимся", — объяснил он. "Как я уже много раз говорил, мы не хотим занимать оборонительную позицию из-за того, что потеряли часть талантов. Это факт, и так продолжается уже три-четыре года. Поэтому для команды это главный приоритет — создать такую среду, чтобы удерживать, развивать и привлекать лучших специалистов в паддоке.
Мы считаем, что у нас уже собраны лучшие кадры — отдел за отделом. И начинается это с Бена Уотерхауса в направлении силовой установки и его команды, а также с Пьера Ваше по части шасси и его команды.
И ниже по структуре — то же самое: по отделам мы уверены, что у нас сильнейшие специалисты. Когда есть возможность, мы всегда стараемся продвигать людей внутри команды. За последние годы мы вырастили немало талантов, и мы этим гордимся — хотим продолжать в том же духе".
Red Bull, возможно, начали сезон — да и новую эру регламента — не так, как рассчитывали, но команду по-прежнему относят к «большой четвёрке». А значит, работа в Red Bull остаётся одной из самых привлекательных в Формуле-1.
И хотя Мекис явно намерен по возможности делать ставку на внутренние решения, он не исключает поиск усиления на стороне, если возникнет необходимость.
"Если и когда нам понадобится конкретный набор навыков или опыт, и мы решим пригласить кого-то из наших дорогих соперников по паддоку — мы так и сделаем", — продолжил он. "Как мы уже делали: вы видели пару недель назад, что в нашей новой структуре получился отличный баланс — сочетание внутренних повышений и внешних приглашений. Бен Уотерхаус получил расширенные полномочия, а Андреа Ланди скоро присоединится [из Racing Bulls].
Мы стараемся дать нашим талантам лучший шанс, и если понадобится привнести что-то извне — мы с радостью это сделаем".
После четырёх этапов сезона Red Bull занимают четвёртое место в зачёте чемпионата, уступая Mercedes, Ferrari и McLaren.