“В этом году Гран-при Франции проходит почти на месяц позже, чем в прошлом году, когда в воскресенье утром шел дождь, поэтому справедливо ожидать более высоких температур”, - сказал директор Pirelli по автоспорту Марио Изола.
«Поколение шин и состав этого года отличается и более устойчив к перегреву, чем 13-дюймовые шины, использовавшиеся в прошлом году, поэтому нам нужно посмотреть, как это повлияет на стратегию. Поль Рикар был фактически тем местом, где дебютировали наши 18-дюймовые шины для текущей эпохи, на тестах с Renault и Сергеем Сироткиным в 2019 году».

Комментарии