Однако Вассер также считает, что команда испытывала некоторые сомнения в отношении износа шин, в области, которую они стремились улучшить после серии неудач в начале сезона по сравнению со своими соперниками.
«Стартовав с четвертого и пятого места, после квалификации у нас было ощущение, что мы могли бы выступить гораздо лучше», — размышлял Вассер. «Мы не можем быть счастливы, финишировав на 9-й и 10-й позициях, но сейчас нам нужно внимательно посмотреть на уик-энд, а не только на гонку».
«Мы не проехали длинный отрезок в пятницу, мы проехали длинный отрезок только на мягких шинах, а Чарльз застрял в гараже из-за технических проблем и мы были немного напуганы из-за износа шин».
«Вероятно, где-то в глубине души мы были слишком консервативны в отношении управления шинами и недостаточно атаковали».
«Нам немного не повезло с машиной безопасности, но это не в наших руках и нам не нужно думать об этом, мы должны думать о том, с чем мы можем справиться, и, честно говоря, я думаю, что мы могли бы добиться гораздо большего».
Он добавил:«Я думаю, это правда, что у нас было гораздо меньше проблем. Это было нашей главной проблемой в начале сезона, но сегодня все было по-другому. Возможно, нам не хватало темпа по сравнению с Mercedes».
«Возможно, темп также связан с тем, что машина все еще немного нестабильна из-за ветра. Мы и раньше знали, что Сильверстоун может оказаться трудным для нас, но больше всего мы потеряли из-за и машины безопасности».
Поскольку «Формула-1» приезжает в Будапешт на Хунгароринг в эти выходные, Вассер надеется, что схема трассы лучше подойдет для SF-23 Ferrari, хотя и подчеркнул необходимость быть в отличной форме во всех областях.«На бумаге — да», — прокомментировал француз. «Но многое зависит от гастроек и это не просто вопрос соответствия пакета трассе».
«Настройки, которую мы проводим, подготовка к выходным, к пятнице, которую вы проводите, являются ключевыми. Вероятно, в Будапеште будет еще сложнее, потому что обгонять настолько сложно, что это будет иметь решающее значение».
Ferrari занимает четвертое место в зачете конструкторов по мере приближения к середине сезона, уступая Aston Martin, Mercedes и Red Bull, в то время как Сайнс и Леклер занимают пятое и седьмое места в зачете пилотов.
Комментарии