Почему обновления Aston Martin F1 в Канаде не пошли по плану и они стремятся исправить свои ошибки после летнего перерыва

На Гран-при Бельгии Алонсо финишировал на пятом месте и отставал от Льюиса Хэмилтона более чем на пит-стоп (до тех пор, пока последний заехал в боксы, чтобы проезать самый быстрый круг). Это падение производительности также дало возможность другим командам, таким как Ferrari и McLaren, улучшить свой темп. Однако недавняя недостаточная скорость Aston Martin осталась загадкой.

Согласно Formu1a.uno, модификация боковых понтонов, которую Aston Martin представила в Канаде, обеспечила автомобилю высокую прижимную силу, которая изначально требовалась для некоторых трасс, но в то же время рабочее окно сократилось.

Похоже, что с точки зрения прижимной силы автомобиля это произошло в обратной зависимости и именно по этой причине их производительность так сильно снизилась в последних гонках. Команда будет работать над улучшением результатов, особенно после того, как Mercedes занял второе место в турнирной таблице конструкторов.