Согласно Formu1a.uno, модификация боковых понтонов, которую Aston Martin представила в Канаде, обеспечила автомобилю высокую прижимную силу, которая изначально требовалась для некоторых трасс, но в то же время рабочее окно сократилось.
Похоже, что с точки зрения прижимной силы автомобиля это произошло в обратной зависимости и именно по этой причине их производительность так сильно снизилась в последних гонках. Команда будет работать над улучшением результатов, особенно после того, как Mercedes занял второе место в турнирной таблице конструкторов.
br>
Комментарии