Ландо Норрис: стартовые проблемы угрожают его титульным амбициям

Ландо Норрис потерял больше позиций на старте гонок, чем приобрел. После гонки в Венгрии многие задавались вопросом, помешают ли командные приказы Норрису стать чемпионом мира. Хотя он уступил лидерство напарнику Оскару Пиастри, выбрав командное единство, это был правильный выбор, но не поступок будущего чемпиона мира.

Но независимо от командных приказов, существует более насущная проблема — слабые старты Норриса. Этот аспект его выступлений требует немедленного внимания, если он надеется на титул.

Что говорят цифры Ландо Норриса?

За 17 стартов в этом сезоне Норрис потерял в общей сложности 26 позиций, включая 11 мест, потерянных в Майамском спринте из-за столкновения, не по его вине. Сравнение с другими топ-пилотами показывает, что Норрис явно уступает в этом аспекте. Сайнс потерял шесть позиций, Перес — пять, Леклер — четыре, а Рассел — ни одной. Между тем, Ферстаппен, Хэмилтон и Пиастри набрали позиции.

Всегда ли Норрис был таким?

Быстрый прогресс McLaren высветил недостатки, которые были менее заметны раньше. С начала своей карьеры в Формуле-1 в 2019 году Норрис постоянно терял позиции на старте, но эта тенденция стала особенно заметна с ростом конкурентоспособности команды. В 2023 году его проблемы на старте стали критическими для его амбиций.

Эта тенденция не ускользнула от внимания ни гонщика, ни команды. Перед летним перерывом в Бельгии Норрис признал, что его старты были "не очень хорошими" и выразил необходимость "перезагрузки" на летнем перерыве. "Думаю, мне просто нужно перезагрузиться", — сказал Норрис.

Таким образом, для Ландо Норриса и McLaren важнейшей задачей остаётся улучшение стартов гонок, чтобы продолжить борьбу за чемпионский титул.