Квалификационные дуэли напарников за 2024 год
После каждой квалификационной сессии в Формуле-1 важным показателем становится сравнительная статистика между напарниками по команде. Это помогает увидеть, кто из гонщиков чаще оказывается впереди по итогам квалификации. На Гран-при Мексики 2024 года также были подведены итоги квалификационных дуэлей между пилотами команд. В этих данных учтены только результаты квалификаций без учета штрафов на стартовой решетке, чтобы исключить влияние внеплановых наказаний.
Гран-при Мексики 2024 года добавил еще одну главу в статистику квалификационных дуэлей между напарниками в Формуле-1. Эти дуэли позволяют определить, кто из двух гонщиков команды чаще показывает лучшее время в квалификационных сессиях на протяжении всего сезона.
Квалификационные результаты играют важную роль в определении скорости и стабильности каждого пилота, а статистика дуэлей позволяет объективно сравнивать их успехи. Даже если один из гонщиков получает штраф и теряет позиции на стартовой решетке, это не влияет на результаты квалификационной дуэли, так как учитывается только чистое время на круге.
В случае, если один из пилотов не смог показать репрезентативное время круга из-за технических проблем или инцидента, это отмечается в статистике, чтобы данные были максимально точными и прозрачными.
| Макс Ферстаппен | 23-1 (19-1 без спринтов) | Серхио Перес | Гран-при |
| 1 | 5 (+0.358с в Q3) | Бахрейн | |
| 1 | 3 (+0.335с в Q3) | Саудовская Аравия | |
| 1 | 3 (+0.359с в Q3) | Австралия | |
| 1 | 2 (+0.066с в Q3) | Япония | |
| 4 | 6 (+0.347с в Q3 - дождь) | Китай (спринт) | |
| 1 | 2 (+0.322с в Q3) | Китай | |
| 1 | 3 (+0.235с в Q3) | Майами (спринт) | |
| 1 | 4 (+0.219с в Q3) | Майами | |
| 1 | 11 (+0.530с в Q2) | Имола | |
| 6 | 18 (+0.349с в Q1) | Монако | |
| 2 | 16 (+0.966с в Q1) | Канада | |
| 2 | 8 (+0.658с в Q3) | Испания | |
| 1 | 7 (+1.322с в Q3) | Австрия (спринт) | |
| 1 | 8 (+0.888с в Q3) | Австрия | |
| 4 | 19 (+6.006с в Q1 - вылет) | Великобритания | |
| 1 | 16 (+0.799с в Q1 - авария) | Венгрия | |
| 3 | 3 (+0.606с в Q3 - дождь) | Бельгия | |
| 1 | 5 (+0.387с в Q3) | Нидерланды | |
| 2 | 8 (+0.040с в Q3) | Италия | |
| 7 | 4 | Азербайджан | |
| 6 (+0.210с в Q3) | 13 (+0.899с в Q2) | Сингапур | |
| 2 | 11 (+0.954с в Q2) | США (спринт) | |
| 1 | 10 (без времени - превышение лимитов трассы) | США | |
| 2 | 18 (+0.808с в Q1) | Мексика |
| Льюис Хэмилтон | 6-18 (5-15 без спринтов) | Джордж Расселл | Гран-при |
| 9 (+0.225с в Q3) | 3 | Бахрейн | |
| 8 (+0.144с в Q3) | 7 | Саудовская Аравия | |
| 11 (+0.058с в Q2) | 7 | Австралия | |
| 7 | 9 (+0.242с в Q3) | Япония | |
| 2 | 11 (+0.058с в Q2) | Китай (спринт) | |
| 18 (+0.489с в Q1) | 8 | Китай | |
| 12 (+0.028с в Q2) | 11 | Майами (спринт) | |
| 8 (+0.040с в Q3) | 7 | Майами | |
| 8 (+0.270с в Q3) | 6 | Имола | |
| 7 (+0.078с в Q3) | 5 | Монако | |
| 7 (+0.280с в Q3) | 1 | Канада | |
| 3 | 4 (+0.002с в Q3) | Испания | |
| 6 (+0.216с в Q3) | 4 | Австрия (спринт) | |
| 5 (+0.063с в Q3) | 3 | Австрия | |
| 2 (+0.171с в Q3) | 1 | Великобритания | |
| 5 | 17 (+0.881с в Q1) | Венгрия | |
| 12 (+0.396с в Q2) | 4 | Нидерланды | |
| 6 (+0.073с в Q3) | 3 | Италия | |
| 7 (+0.415с в Q3) | 5 | Азербайджан | |
| 3 | 4 (+0.026с в Q3) | Сингапур | |
| 7 (+0.533с в Q3) | 2 | США (спринт) | |
| 19 (+0.618с в Q1) | 6 | США | |
| 6 (+0.295с в Q3) | 5 | Мексика |
| Шарль Леклер | 14-9 (12-7 без спринтов) | Карлос Сайнс | Гран-при |
| 2 | 4 (+0.100с в Q3) | Бахрейн | |
| 5 (+0.250с в Q3) | 2 | Австралия | |
| 8 (+0.104с в Q3) | 4 | Япония | |
| 7 (+0.352с в Q3 - дождь) | 5 | Китай (спринт) | |
| 6 | 7 (+0.008с в Q3) | Китай | |
| 2 | 5 (+0.354с в Q3) | Майами (спринт) | |
| 2 | 3 (+0.073с в Q3) | Майами | |
| 11 | 5 (+0.263с в Q3) | Имола | |
| 5 | 3 (+0.248с в Q3) | Монако | |
| 10 (без времени в Q3 - техническая проблема) | 12 (+0.037с в Q2) | Канада | |
| 6 (+0.193с в Q3) | 6 (+0.005с в Q3) | Испания | |
| 11 (+0.254с в Q2) | 5 | Австрия (спринт) | |
| 6 (+0.209с в Q3) | 4 (+0.209с в Q3) | Австрия | |
| 2 | 4 | Великобритания | |
| 6 | 8 (+0.723с в Q3 - дождь) | Венгрия | |
| 4 | 11 (+0.225с в Q2) | Бельгия | |
| 1 | 5 (+0.006с в Q3) | Нидерланды | |
| 9 (без времени в Q3 - превышение лимитов трассы) | 3 (+0.440с в Q3) | Италия | |
| 3 | 10 (без времени в Q3 - авария) | Азербайджан | |
| 4 (+0.088с в Q3) | 5 (+0.030с в Q3) | Сингапур | |
| 4 (+0.319с в Q3) | 3 | США (спринт) | |
| 3 | 1 | США | |
| 1 | 1 | Мексика | |
| 4 (+0.319с в Q3) | 1 | Гран-при Финляндии |
| Ландо Норрис | (16-4 без спринтов) | Оскар Пиастри | Гран-при |
| 7 | 8 (+0.069с в Q3) | Бахрейн | |
| 6 (+0.043с в Q3) | 5 | Саудовская Аравия | |
| 4 | 6 (+0.257с в Q3) | Австралия | |
| 3 | 6 (+0.271с в Q3) | Япония | |
| 8 (+3.050с в Q3 - дождь) | 4 | Китай (спринт) | |
| 5 (+0.108с в Q3) | 9 | Китай | |
| 9 (+0.311с в Q3) | 6 | Майами (спринт) | |
| 5 (+0.081с в Q3) | 6 | Майами | |
| 3 (+0.017с в Q3) | 2 | Имола | |
| 4 (+0.118с в Q3) | 2 | Монако | |
| 3 (+0.082с в Q3) | 4 (+0.082с в Q3) | Канада | |
| 1 (без времени в Q3 - вылет) | 10 | Испания | |
| 2 (+0.208с в Q3) | 3 | Австрия (спринт) | |
| 7 (+0.330с в Q3) | 2 | Австрия | |
| 3 (+0.207с в Q3) | 5 | Великобритания | |
| 1 (+0.022с в Q3) | 2 | Венгрия | |
| 5 (+0.046с в Q3 - дождь) | 6 | Бельгия | |
| 1 (+0.499с в Q3) | 3 | Нидерланды | |
| 1 (+0.109с в Q3) | 2 | Италия | |
| 16 (+0.576с в Q1) | 2 | Азербайджан | |
| 1 | 5 (+0.428с в Q1) | Сингапур | |
| 4 (+0.428с в Q1) | 16 | США (спринт) | |
| 1 (+0.962с в Q1 - время удалено) | 5 | США | |
| 3 (+0.620с в Q3) | 17 (+1.092с в Q1) | Мексика |