Новости 05, март

Гюнтер Штайнер назвал фаворитов на чемпионат 2025 года

Гюнтер Штайнер, бывший руководитель команды «Хаас», дал свой прогноз на чемпионат мира по Формуле-1 2025 года, предсказав борьбу за победы между несколькими командами. Эксперт выделил Макларен и Феррари как главных претендентов на титул, подчеркнув сложности для команд с новичками в линейках пилотов. Кроме того, Штайнер прокомментировал, как регламентные изменения 2026 года повлияют на развитие болидов в текущем сезоне.

Подписаться Подписаться

Гюнтер Штайнер, бывший руководитель команды «Хаас», выделил главных претендентов на чемпионат Формулы-1 2025 года, предсказав борьбу за победы между несколькими командами. Эксперт уверен, что впереди будет тесная конкуренция, где «разные победители» будут чередоваться в гонках.

Последний сезон стал показательным: четыре сильнейшие команды боролись на протяжении всего года. «Макларен» завоевал Кубок конструкторов впервые за 26 лет, опередив «Феррари», а «Ред Булл» и «Мерседес» финишировали третьими и четвертыми соответственно.

Наблюдая за предстоящим сезоном, в котором три команды перезагружают состав пилотов (Льюис Хэмилтон присоединился к «Феррари», Лиам Лоусон — к «Ред Булл», а новичок Кими Антонелли — к «Мерседес»), Штайнер считает, что Макларен и Феррари получат преимущество.

«Я ожидаю, что четыре команды останутся вровень. В конце прошлого года всё было очень близко. Но фаворитами для меня являются Феррари и Макларен. Они показали, что поняли, как сделать болид быстрым — не только за счёт прижимной силы, но и баланса, управляемости, работы с настройками. Это ключевые моменты», — заявил Штайнер, который в 2025 году выступит в роли посла Гран-при Майами.

Он также обратил внимание на составы пилотов.

«У Макларена и Феррари опытные гонщики, тогда как у Мерседеса и Ред Булл есть новички. Даже если Лиам Лоусон — не совсем дебютант, он не прошёл полный сезон. Они должны многому научиться. Поэтому я уверен, что сильнейшие команды — это Феррари и Макларен. Если выбирать между ними, то Макларен: они отлично выступили в конце прошлого года».

Штайнер также высказал мнение, что в 2025 году мы увидим больше победителей, чем в предыдущих сезонах.

«Вероятно, будет больше победителей Гран-При, как это было в 2024-м. Новички? Победа для них сложна, но не невозможна. Однако основная борьба будет между ветеранами».

Кроме смены составов пилотов, команды столкнутся с задачей совмещения разработки болидов для текущего сезона и подготовки к радикальным изменениям регламента 2026 года. По мнению Штайнера, к маю большинство команд переключатся на работу над новыми машинами.

«Я думаю, что к маю все перейдут к разработке болидов для 2026 года. Это будущее. Если продолжать дорабатывать текущие машины после мая, времени на создание новых деталей к середине года не хватит — производство компонентов требует времени. Исключение — если команда борется за чемпионский титул и решит сделать исключение. Но сейчас планы большинства команд направлены на 2026 год: к июню 95–97% ресурсов будут уделены новому регламенту».

Эти прогнозы дают понять, что 2025 год станет переходным этапом, где опыт и стабильность станут решающими факторами в борьбе за титул.

Нашли ошибку на странице?