Пять победителей и пять проигравших Гран-при Бахрейна Формулы-1
После скучной гонки в Сузуке Формула-1 вернулась к жизни с гораздо более захватывающим Гран-при под огнями Бахрейна. Один из пилотов заявил о себе как о претенденте на чемпионский титул, став первым двукратным победителем сезона 2025 года. Смешанная стартовая решетка, различные шинные стратегии и появление машины безопасности в середине гонки создали интригу от старта до финиша, но удача улыбнулась не всем участникам на трассе Сахир.
Победитель — Оскар Пиастри
Безупречное выступление Оскара Пиастри, который одержал уверенную победу, подарив McLaren первый триумф на домашней гонке их основных бахрейнских акционеров.
Пиастри доминировал на протяжении всей гонки, демонстрируя свой фирменный спокойный подход и отлично справился с рестартом после машины безопасности, несмотря на шинное преимущество Джорджа Расселла из Mercedes позади.
В победе австралийца не было никаких сомнений, и теперь он сократил отставание от своего напарника Ландо Норриса в чемпионате мира.
Проигравший — Ландо Норрис
Хотя Норрис покинул Бахрейн, увеличив свое лидерство в чемпионате, он потерял значительный импульс по сравнению со своим напарником по McLaren.
Норрис хорошо восстановился после ужасной квалификации, завоевав третье место, но это было далеко не убедительное выступление от пилота, который стремится выиграть свой первый чемпионский титул в этом году.
Полная ошибок, неровная гонка включала нехарактерно неаккуратную манеру пилотирования от Норриса, который упустил шанс обогнать Расселла и занять минимум второе место, учитывая текущее преимущество McLaren в скорости.
Еще более тревожным было признание Норриса после гонки, что он "не чувствует комфорта" и "не доволен" своим болидом MCL39.
Победитель — Джордж Расселл
Несмотря на множество электрических проблем в его Mercedes, Расселл показал еще одно превосходное выступление, финишировав вторым и разделив болиды McLaren.
Расселл опасался, что не сможет довести свои мягкие шины до конца гонки после стратегического гамбита, который, по его мнению, был "дерзким", но британец удивительным образом сберег свои шины на протяжении 23 кругов, а также блестяще сдержал позднее давление от более быстрого McLaren Норриса.
Проигравший — Red Bull
Макс Ферстаппен потерял позиции и теперь опустился позади Пиастри в чемпионате после невероятно тяжелого уик-энда для Red Bull.
Четырехкратный чемпион мира в какой-то момент оказался на последнем месте и был недоволен на протяжении всей воскресной гонки, жалуясь на свой болид RB21 и общий недостаток производительности.
Проблемы Red Bull с пит-стопами — включая неисправный сигнальный фонарь на выезде, который затруднил работу обоих пилотов, и медленный второй пит-стоп для Ферстаппена — стали завершающим штрихом уик-энда, который был далеко не приемлемым по высоким стандартам команды.
Победитель — Пьер Гасли
Если бы проводилось голосование за "пилота уик-энда", оно, несомненно, досталось бы Пьеру Гасли из Alpine.
Француз конвертировал свой потрясающий квалификационный круг в уверенное седьмое место, уступив шестую позицию только Ферстаппену на последнем круге после того, как сдерживал пилота Red Bull на протяжении большей части заключительной стадии гонки.
В остальном это было безупречное выступление Гасли на протяжении всего уик-энда, который выжал максимум из своей машины, чтобы наконец принести Alpine первые очки в 2025 году.
Проигравший — Кими Антонелли
Кими Антонелли вновь продемонстрировал сильные гоночные навыки, но в итоге оказался в числе проигравших из-за своего выпадения из очковой зоны после старта с пятой позиции в воскресной гонке.
Итальянский юниор потерял позиции из-за выезда машины безопасности, что разрушило то, что выглядело как трехпитовая стратегия для Антонелли, и оставило его застрявшим в длинном DRS-поезде за пределами очков на 11-м месте.
В целом, беспорядочная гонка для стороны гаража Mercedes, отвечающей за Антонелли.
Победитель — Юки Цунода
Хотя для Red Bull это был довольно мучительный уик-энд, Юки Цунода мог испытывать личное удовлетворение от обнадеживающего прогресса в своей адаптации к болиду RB21.
После того как его бросили в глубокую воду в Red Bull в Судзуке, Цунода справился гораздо лучше в Бахрейне, заработав как свое первое появление в Q3 (оказавшись на уважаемом расстоянии от Ферстаппена), так и очки для команды после своего неожиданного повышения всего через три гонки в сезоне.
Проигравший — Лиам Лоусон
В отличие от него, пилот, которого Цунода заменил в Red Bull, Лиам Лоусон, выступил ужасно.
Хотя неисправный DRS, приведший к вылету Лоусона в Q1, был неудачей, у него была гонка, которую лучше забыть, и его напарник Исаак Хаджар превзошел его по всем показателям в течение уик-энда.
Получение в общей сложности 15-секундного штрафа за два отдельных столкновения усугубило ужасную гонку для Лоусона, который был классифицирован 16-м после дисквалификации одного из соперников.
Победитель — Haas
Haas не ожидали набрать очки даже с одним болидом после ужасной квалификации, поэтому финиш обеих машин в первой десятке стал настоящим шоком.
Эстебан Окон пробился на восьмое место, а впечатляющий рывок Оливера Бермана с самого конца стартовой решетки на 10-е место продемонстрировал внушительный гоночный темп Haas, которые обошли Williams и поднялись на пятое место в Кубке конструкторов.
Проигравший — Aston Martin
В Aston Martin должны звучать тревожные звонки после по-настоящему жалкого уик-энда в Бахрейне.
Темп Aston Martin был ужасен в квалификации, а в гонке дела обстояли еще хуже — жалкие 16-е и 18-е места на трассе были лучшим, чего могли добиться Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл.