FIA подтвердила легальность тормозной системы McLaren после проверки
Технические баталии в Формуле-1 вышли на новый уровень после Гран-при Майами, где FIA провела тщательную проверку тормозной системы McLaren. Подозрения конкурентов, особенно Red Bull, в использовании серых зон регламента не подтвердились. Рассказываем, как McLaren удалось доказать легальность своей конструкции и почему это важно для чемпионской гонки.
FIA окончательно сняла все вопросы о легальности тормозной системы McLaren после тщательной проверки, проведенной после Гран-при Майами, сообщает The Race.
Конкуренты McLaren выражали обеспокоенность тем, как команда из Уокинга контролирует температуру задних шин. В центре внимания оказалась конструкция задних тормозных барабанов, охлаждающих их внешнюю поверхность, что вызвало подозрения в возможном использовании серых зон технического регламента.
По данным The Race, FIA провела несколько проверок, включая детальную инспекцию после гонки на трассе Miami International Autodrome. В ходе проверки изучались тормозная система, барабаны и воздуховоды машины MCL39. Никаких нарушений обнаружено не было — конструкция признана полностью легальной.
Сообщается, что Red Bull предоставила FIA тепловые изображения, полученные от третьей стороны, на которых видны холодные зоны на задних тормозных барабанах McLaren. Эти данные стали основой для обсуждений с FIA, но инспекция показала, что система команды соответствует правилам.
Официальный документ FIA с результатами проверки пока не опубликован. Вероятно, он появится накануне Гран-при Эмилии-Романьи.