Haas возвращает серую раскраску к 200-му Гран-при
Американская команда Haas готовится отметить знаменательную веху в своей истории Формулы-1. В честь 200-го этапа чемпионата мира команда представила специальную ретро-раскраску, которая воссоздает дизайн их дебютного болида 2016 года. Решение вернуться к истокам символизирует путь команды в королевских гонках.
Команда Haas приготовила особый сюрприз для предстоящего уик-энда, отметив свой 200-й Гран-при в Формуле-1 возвращением к оригинальной раскраске, которую использовала при дебюте в чемпионате.
Американская команда представила изображения своего болида VF-25 в цветах, которые украшали машины во время первой гонки с участием Ромена Грожана и Эстебана Гутьерреса в Мельбурне в 2016 году.
Детали ретро-дизайна
Основной цвет болида изменился с привычного белого на серый, что является главным отличием юбилейной ливреи. Надписи Haas на боковых понтонах теперь выполнены в красном цвете вместо обычного черного, придавая машине более яркий и узнаваемый облик.
Концевые пластины переднего и заднего антикрыльев также претерпели изменения. Обычно белые и черные соответственно, они теперь окрашены в красный цвет, создавая цветовую гармонию с общим дизайном болида.
Интересно отметить, что команда не перешла полностью на черное переднее антикрыло, как на болиде VF-26. Передняя часть остается преимущественно красной в знак уважения к титульному спонсору команды. Однако более крупный нижний элемент антикрыла выполнен в черном цвете и несет имена сотрудников команды.
Историческая точность с современными элементами
Команда также покрасила систему защиты головы пилота (halo) в серый цвет. Стоит напомнить, что болиды 2016 года не имели этого элемента безопасности, поскольку halo была введена только в 2018 году. Однако когда команда тестировала данную систему на Гран-при Бразилии в том году, она оставила её черной.
Такое внимание к деталям показывает, как команда пытается сбалансировать историческую точность с современными требованиями безопасности и регламента.
Впечатляющий дебют и текущие успехи
Самая молодая команда в Формуле-1 продемонстрировала феноменально успешный старт в серии. Грожан финишировал шестым в дебютной гонке и пятым во втором выступлении команды в Бахрейне. С тех пор команда превзошла этот результат лишь однажды, когда Грожан занял четвертое место на Гран-при Австрии в 2018 году.
Команда переживает один из сильнейших сезонов с момента вступления в чемпионат. После девяти этапов Haas занимает седьмое место в зачете Кубка конструкторов, отставая всего на два очка от Racing Bulls.
Возвращение к оригинальной раскраске не только отдает дань истории команды, но и символизирует её стремление вернуться к успехам дебютного периода. Юбилейная ливрея напоминает о том амбициозном проекте, который американский магнат Джин Хаас запустил в 2016 году, став первой американской командой в Формуле-1 за долгие годы.
200-й Гран-при станет важной вехой для относительно молодой команды, которая за восемь с половиной лет сумела завоевать свое место в элитной серии автоспорта и продолжает бороться за очки в каждой гонке.
