Марко хвалит Пиастри, но предупреждает: до уровня Ферстаппена еще далеко
Хельмут Марко, известный своим жестким подходом к оценке талантов в Формуле-1, неожиданно высоко отозвался об Оскаре Пиастри. Руководитель программы развития пилотов Red Bull признал выдающиеся качества молодого австралийца, но тут же добавил важную оговорку: до уровня Макса Ферстаппена Пиастри пока не дотягивает. Эта оценка от человека, который вывел в королевские гонки множество звезд, особенно ценна для понимания текущего расклада сил в чемпионате.
Оскар Пиастри получил похвалу от Хельмута Марко из Red Bull, который быстро добавил, что молодой австралиец пока не так хорош, как Макс Ферстаппен.
Марко, возглавляющий программу развития пилотов Red Bull, построил карьеру на привлечении молодых гонщиков в Формулу-1, и в Пиастри ему нравится то, что он видит.
Хельмут Марко выразил доверие Оскару Пиастри, но он пока не равен Максу Ферстаппену
Пиастри вошел в Формулу-1 с McLaren в начале сезона 2023 года после впечатляющей юниорской карьеры, которая принесла три чемпионских титула за столько же лет.
Он присоединился к McLaren вместо соотечественника Дэниела Риккардо, который испытывал трудности в течение двух лет с командой из Уокинга.
Это была сильная демонстрация веры и поддержки Пиастри, поскольку команда боролась с Alpine за его услуги через Совет по признанию контрактов, а также выплатила Риккардо, у которого еще оставался год действия контракта.
Эта вера уже окупилась сполна: пять побед на данный момент в 2026 году и семь в общей сложности. Пиастри возглавляет зачет пилотов с преимуществом в 10 очков над товарищем по команде Ландо Норрисом всего в своем третьем сезоне в Формуле-1.
За это время 24-летний гонщик заработал репутацию невозмутимого как в болиде, так и вне его, совершив мало ошибок.
"Пиастри учится очень быстро", - сказал Марко телеканалу ServusTV.
"Он хорошо готовится и проявляет жесткость в решающие моменты, в то время как Ландо Норрис больше действует методом проб и ошибок и не демонстрирует такой же уровень стабильности".
"Он от природы хладнокровный аналитик", - добавил он. "Очень мало что может его вывести из равновесия. Но он пока не на уровне Макса".
За 55 стартов Пиастри одержал семь гоночных побед и в настоящее время наслаждается серией результатов с набором очков, которая тянется с прошлогоднего Гран-при Эмилии-Романьи.
Он видел финишный флаг на каждом этапе с Гран-при США 2023 года и был единственным пилотом, завершившим каждый гоночный круг в прошлом сезоне.
Для сравнения, Ферстаппен, которому было всего 17 лет, когда он дебютировал в Формуле-1, выиграл только дважды в своих первых 55 гонках в Ф1, хотя его ранние годы пришлись на эру доминирования Mercedes.
Голландец с тех пор стал эталонным пилотом нынешнего пелотона, а Пиастри и Норрис оказались его главными соперниками в этом сезоне.
Ферстаппен занимает третье место в зачете пилотов, отставая на 49 очков от результата Пиастри после девяти гонок.
Четырехкратный чемпион мира принизил свои шансы на еще один титул в этом году, предположив, что преимущество McLaren позволит трофею достаться одному из двух пилотов команды из Уокинга.
Пиастри, однако, остается настороженным относительно угрозы, которую представляет Ферстаппен, особенно учитывая, что Red Bull может сосредоточить свои усилия исключительно на его борьбе.
"Я имею в виду, что это помогает в некоторых ситуациях", - сказал Пиастри о том, что Ферстаппен является единственным претендентом на титул от Red Bull.
"Вам не нужно балансировать обе стратегии; вы можете сосредоточить все внимание на Максе, но в то же время Ландо и я получаем что-то от того, что подталкиваем друг друга".
"Макс, очевидно, очень опытен и очень талантлив", - добавил он.
"Но я думаю, что Ландо и я нашли определенное количество времени на круге, имея конкурентоспособного товарища по команде, но это, конечно, также приносит свои вызовы".
"В конечном счете, мы хотим бороться за чемпионство, побеждая всех на решетке, и если у вас есть кто-то, кто подталкивает вас, то, хотя это создает некоторые вызовы как для команды, так и для пилота, это также повышает ваш уровень, что в конечном счете и требуется".
Руководитель McLaren Зак Браун заявил, что и Пиастри, и Норрис получат четкий шанс на чемпионство, без командных приказов до тех пор, пока один из пары математически не выбудет из борьбы.
"Если бы у вас был второй пилот, который не боролся за чемпионство, тогда я понимаю; пожертвовать квалификацией Юки Цуноды, потому что он дает Максу попутный поток или что-то в этом роде", - сказал он PlanetF1.com.
"Я понимаю компромисс со вторым болидом в Red Bull, потому что он не борется за чемпионат пилотов, поэтому принять такое решение легко".
"Но когда у вас есть два пилота на первом и втором местах в чемпионате, которых разделяет меньше одного первого места, как вы вообще можете рассматривать возможность поставить одного в поддерживающую роль? Мы просто никак этого не сделаем".