Ферстаппен в центре внимания: первая встреча с прессой после скандала в Испании
Медиа-день традиционно открывает уик-энд Гран-при, и хотя болиды еще не выходят на трассу, журналисты уже готовятся к горячим дискуссиям. В Монреале особое внимание будет приковано к пресс-конференции Макса Ферстаппена - его первому публичному выступлению после противоречивых событий в Барселоне. Голландский гонщик находится всего в одном штрафном балле от дисквалификации, что делает предстоящую встречу с прессой особенно интригующей.
Четверг традиционно знаменует начало уик-энда Гран-при Формулы-1 - возможно, на трассе еще нет действия, но развлечение можно найти, заглядывая в командные гостиные, чтобы послушать пилотов в течение медиа-дня.
На этой неделе в Канаде все 20 гонщиков будут общаться с собравшейся прессой либо на сессиях, проводимых в соответствующих моторхомах их команд, либо, если они отобраны, во время пресс-конференции ФИА, проводимой во второй половине дня. На всех этих брифингах будет множество журналистов и телевизионных съемочных групп, которые получают индивидуальный доступ к пилотам в отдельных сессиях, но ни одна из них не будет такой загруженной или ожидаемой, как когда гостиница Red Bull откроется, чтобы впустить толпу репортеров для разговора с Максом Ферстаппеном.
Его сессия запланирована на 16:10 по местному времени в Монреале, и любому другому гонщику пришлось бы сказать что-то экстраординарное, чтобы помешать заголовкам быть захваченными первым медийным выступлением Ферстаппена после противоречивого финала Гран-при Испании. Если он почувствует желание открыться, конечно.
Пока что только пост в социальных сетях пролил какой-то свет на эмоции Ферстаппена по поводу ряда инцидентов в Барселоне. Пит-стоп для жестких шин, получение указания отдать позицию Джорджу Расселлу, несмотря на то, что, казалось, в этом не было необходимости - и, конечно же, столкновение с пилотом Mercedes.
Ферстаппен получил 10-секундный штраф и три штрафных балла в свою лицензию, что означает, что голландец теперь находится всего в одном балле от получения дисквалификации на одну гонку - то, что он не может себе позволить, если хочет вести серьезную борьбу за титул.
Последовали спекуляции и разговоры: нужно ли действующему чемпиону мира изменить свой агрессивный стиль, чтобы не оказаться отстраненным на уик-энд Гран-при?
Скорее всего, учитывая прирожденного гонщика, которым он является, Ферстаппен будет гоняться так, как он всегда гонялся, и таким образом, который он всегда считал справедливым - но тот же подход "средний палец ненавистникам" не обязательно распространяется на его медийные обязанности.
В Саудовской Аравии ранее в этом году Ферстаппен отказался говорить об инциденте первого круга, который лишил его шанса выиграть гонку в Джидде, утверждая, что может попасть в горячую воду с ФИА и что "люди не могут справиться с правдой".
"Проблема в том, что я не могу поделиться своим мнением об этом, потому что меня тоже могут оштрафовать. Поэтому лучше не говорить об этом", - сказал он в то время.
"Думаю, лучше не говорить об этом. Все, что я скажу или попытаюсь сказать об этом, может создать мне проблемы".
Ферстаппен всегда стрелял от бедра во время медийных интервью, если чувствовал, что это нанесет психологический удар сопернику, но с Сингапура прошлого года, где ему приказали выполнить общественные работы ФИА за ругань во время пресс-конференции, он иногда замыкался.
Итак, в четверг в Монреале никакие болиды не будут гоняться в гневе по трассе Жиля Вильнёва, но потенциал Ферстаппена ответить на противоречия Барселоны двухнедельной давности все еще может стать блокбастерным зрелищем.