Графика. Феррари угрожает Макларену на Гран-при Великобритании?

Льюис Хэмилтон и Ландо Норрис возглавили первую и вторую практики соответственно на Гран-при Великобритании, подарив местным фанатам повод для оптимизма. Но сможет ли Феррари, показавшая впечатляющий темп, бросить вызов Макларену на трассе Сильверстоун? Разбираем шансы команд на победу в воскресной гонке.

Макларен впереди, но с минимальным отрывом  

Ландо Норрис был в отличном настроении, комментируя свой результат после второй практики, где он показал лучшее время, опередив ближайшего соперника на 0,222 секунды. Его круг на мягких шинах в симуляции квалификации он сам назвал "очень сильным".  
Победитель недавнего Гран-при Австрии отметил: 

Однако данные симуляций показывают, что Феррари занимает третью позицию в квалификационных заездах и четвёртую в гоночных. Тем не менее источники в паддоке подтверждают мнение Макларена: при высоких температурах Феррари — главная угроза британской команде.  

Макларен демонстрирует преимущество в медленных поворотах и на прямых уступает только Red Bull. При этом Норрис считает, что команда ещё не раскрыла весь потенциал: 

Феррари в борьбе за победу  

Сезон 2025 года складывается для Феррари непросто: команда регулярно завоёвывает подиумы, но для побед пока не хватает скорости. Однако после значительного обновления днища на Гран-при Австрии итальянцы сделали шаг вперёд, особенно на скоростных участках Сильверстоуна.  

Хэмилтон и Шарль Леклер задали высокий темп уже в первой практике, и хотя Норрис обошёл их во второй, Феррари оставалась конкурентоспособной. Семикратный чемпион мира Хэмилтон был в приподнятом настроении, общаясь с прессой: 

Особенно впечатляет, что Феррари сохраняет темп, несмотря на обновления, привезённые Маклареном и Red Bull. Однако данные указывают на необходимость улучшить управление шинами: в первых кругах команда выкладывается на максимум, но деградация резины выше, чем у конкурентов.  

Тем не менее текущая форма Феррари — лучшая в этом сезоне. Возможно, Хэмилтон повторит прошлогодний триумф на Сильверстоуне, когда он сенсационно выиграл за Mercedes, опередив Макларен. Победа стала бы для него первой за Феррари и десятой на домашнем Гран-при.  

Red Bull испытывает трудности  

Действующий чемпион мира Макс Ферстаппен выглядел разочарованным после пятничных заездов, назвав день "довольно плохим" из-за отсутствия баланса в машине Red Bull. Ветреная погода, необычно сильная даже для Сильверстоуна, создала проблемы всем командам, но Ферстаппен отметил, что их болид "особенно чувствителен".  

Он использовал обновления, тогда как его напарник Юки Цунода получит их только на следующем этапе. Red Bull выбрала настройки с низким сопротивлением, что сказалось на скорости на круге (четвёртое место с отставанием 0,22 секунды), но в гоночном темпе команда заняла вторую позицию.  

Цунода, пропустивший первую практику из-за участия юниора Арвида Линдблада, остался доволен машиной:

Mercedes рассчитывает на похолодание  

Mercedes столкнулась с трудностями в жарких условиях Австрии, и на домашнем этапе при температуре асфальта 40°C проблемы сохранились. Высокие нагрузки на шины и сложный баланс в ветреную погоду затруднили работу команды.  

Тем не менее симуляции показывают, что в квалификационном темпе Mercedes уступает всего 0,15 секунды (второе место), а в гоночном — 0,17 секунды (третье место). Ожидаемое похолодание и возможный дождь в уикенд могут вернуть команду в борьбу за лидирующие позиции.  

Racing Bulls и Aston Martin показывают прогресс  

Лиам Лоусон и Исаак Хаджар уверенно держались в топ-10 обеих практик, демонстрируя отличный темп Racing Bulls на скоростных поворотах Сильверстоуна. Команда показала стабильность на мягких и средних шинах и минимальный износ резины на длинных сериях.  
Aston Martin, чья база находится рядом с трассой, привезла последнее крупное обновление сезона. Лэнс Стролл особенно впечатлил во второй практике, заняв пятое место в симуляциях квалификации и гонки. Команда готова бороться с Racing Bulls за выход в третий сегмент квалификации и очки в гонке.