Новости 19, июль

Льюис Хэмилтон и Ferrari: конфликт брендов или новый этап в Формуле-1?

Переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari в 2025 году стал одной из самых обсуждаемых тем в мире Формулы-1. Гюнтер Штайнер, экс-руководитель команды Haas, поделился своим взглядом на влияние семикратного чемпиона на спорт и его роль в новой команде. Как присутствие Хэмилтона меняет расклад сил и восприятие Формулы-1? Разбираемся в деталях.

Подписаться Подписаться Эксклюзив

Гюнтер Штайнер, бывший руководитель команды Haas, поделился своим мнением о влиянии Льюиса Хэмилтона на Формулу-1, заявив, что семикратный чемпион — единственный пилот, чей авторитет превосходит значимость команды.

Выступая в подкасте Business of Sport, Штайнер затронул тему превращения гонщиков в знаменитостей и того, как это сказывается на чемпионате. По его словам, это явление может как укреплять позиции Формулы-1, так и создавать определённые сложности.

"Это сочетание факторов, и у нас есть идеальный пример, — пояснил Штайнер. — В Формуле-1 только Льюис Хэмилтон стоит выше команды. Его присутствие, его масштаб личности огромны не только в спорте, но и за его пределами. Когда ты становишься значимой фигурой вне трассы, ты превосходишь саму команду."

Он сравнил ситуацию с футболом, где также есть звёзды, чей личный бренд затмевает клуб.

"В Формуле-1 только Льюис может претендовать на такой статус. Макс Ферстаппен очень известен в спорте, но он не стремится к популярности за его пределами, потому что его жизнь — это гонки. У Льюиса же есть и другие цели, которых он хочет достичь."

Штайнер также прокомментировал переход Хэмилтона в Ferrari в сезоне 2025 года после 12 лет в Mercedes, где он завоевал шесть из семи своих чемпионских титулов. Этот трансфер вызвал немедленный эффект: акции Ferrari выросли более чем на 10% после объявления новости.

На вопрос, подписал бы он Хэмилтона ради так называемого "фактора Льюиса", Штайнер ответил:

"Нет, потому что я не думаю, что Ferrari в этом нуждается. Это моё мнение. Конечно, я не управляю Ferrari как корпорацией. Это интересная история — семикратный чемпион присоединяется к Ferrari. Команда и без того показывала хорошие результаты, но мы возложили слишком большие ожидания. Теперь, когда они не полностью оправдались, мы немного разочарованы."

Штайнер также коснулся изменений, произошедших в Формуле-1 после приобретения чемпионата Liberty Media и роста популярности сериала Netflix Drive to Survive.

"Это помогло в поиске спонсоров, — отметил он. — Раньше, будучи небольшой командой, ты был никому не известен, и никто не хотел с тобой говорить. Drive to Survive принёс известность, и люди захотели ассоциироваться с командами. Это помогло не только крупным игрокам, но и всем остальным."

Сам Штайнер стал любимцем фанатов благодаря сериалу, что стало для него неожиданностью.

"Это произошло само собой, — признался он. — Я ничего специально для этого не делал. Просто выполнял свою работу, а потом однажды проснулся, и люди начали меня узнавать. Я не учил сценарий, не готовился — просто был собой."

За какую команду вы болеете?

Льюис Хэмилтон и Ferrari: конфликт брендов или новый этап в Формуле-1?