Хэмилтон в кризисе? В Ferrari верят в его возвращение
Гран-при Венгрии стал испытанием для Льюиса Хэмилтона, который не смог преодолеть барьер Q2 и финишировал без шансов на подиум. Руководитель Ferrari Фред Вассёр, несмотря на разочаровывающий уикенд, сохраняет уверенность в своем звездном пилоте, подчеркивая его характер и потенциал. Как семикратный чемпион справится с трудностями, и что ждет Ferrari после летнего перерыва?
Руководитель команды Ferrari Фред Вассёр отвергает предположения, что сезон 2025 года для Льюиса Хэмилтона выходит из-под контроля. После неудачного Гран-при Венгрии он выразил понимание разочарования гонщика, но подчеркнул, что семикратный чемпион мира способен быстро восстановиться после летнего перерыва.
Хэмилтон выбыл из борьбы уже в Q2 в субботу, что отправило его на 12-ю позицию на стартовой решетке. В то же время его напарник Шарль Леклер неожиданно обошел оба болида McLaren и завоевал поул. На гонке Хэмилтону не удалось продвинуться вперед в плотном трафике, и он даже пропустил круг лидера. Леклер же, несмотря на перспективы подиума, столкнулся с неизвестной проблемой болида, из-за которой потерял позиции.
После провальной квалификации Хэмилтон выглядел подавленным, не находя ответов на вопросы и даже намекнув, что Ferrari, возможно, стоит поискать другого пилота. Воскресная гонка не добавила оптимизма: Льюис оставался мрачным и замкнутым.
Отвечая на вопросы о сложном периоде своего звездного новичка в Маранелло, Вассёр поддержал Хэмилтона, отметив, что не видит причин для беспокойства из-за его резкой самокритики.
"Мне не нужно его мотивировать. Он расстроен, но не демотивирован, — сказал Вассёр. — Льюис требователен, но именно это сделало его семикратным чемпионом. Он строг к команде, к болиду, к инженерам, механикам и ко мне самому. Я полностью понимаю его положение. Иногда пилоты говорят что-то в запале, но если бы микрофоны были у футболистов или других спортсменов, их слова вряд ли были бы мягче."
"Сразу после гонки или квалификации разочарование берет верх, и первая реакция может быть резкой. Я понимаю его чувства, мы все расстроены. Иногда мне самому приходится сдерживаться, чтобы не попасть к стюардам," — добавил он.
Вассёр отметил, что уикенд Хэмилтона выглядел хуже, чем был на самом деле, из-за минимального отставания в Q2 в плотной борьбе в середине пелотона. Леклер же, напротив, показал время на четверть секунды лучше и прошел в Q3.
"Когда ты семикратный чемпион, а твой напарник берет поул, а ты вылетаешь в Q2, это тяжело, — продолжил Вассёр. — Но если разобраться, Льюис опередил Шарля в Q1, а в Q2 уступил всего одну десятую. Мы были близки к тому, чтобы обе машины вылетели в Q2. Но Шарль в итоге выдал идеальный круг и взял поул. Проблема в том, что при недостатке скорости Льюис оказался на две десятых медленнее и выбыл. Не знаю, нам не повезло с Льюисом или повезло с Шарлем, но всё решали мелочи."
"Я понимаю его разочарование, это естественно. Он застрял в поезде DRS, но когда ехал один, его темп был хорош. Я уверен, что он вернется и покажет результат," — подчеркнул руководитель Ferrari.
Хэмилтон уходит на летний перерыв, занимая шестое место в чемпионате пилотов, так и не завоевав подиума за Ferrari в основной гонке, хотя в апреле он выиграл спринт в Китае.