Хэмилтон в Венгрии: радиопереговоры раскрывают причины провала

Льюис Хэмилтон был немногословен, отвечая на вопросы журналистов после Гран-при Венгрии. Гонка, прошедшая 3 августа 2025 года, стала одним из самых неудачных уикендов для семикратного чемпиона в этом сезоне. Стартовав с 12-й позиции, он так и не смог пробиться в очковую зону, финишировав на том же месте. Радиопереговоры между Хэмилтоном и его гоночным инженером Рикардо Адами раскрывают причины провала Ferrari.

После квалификации, где Хэмилтон не прошел в третий сегмент, он был разочарован собой. В гонке его инженер сообщил, что седьмое место возможно, но прогнозы Ferrari оказались слишком оптимистичными. Проблемы с темпом, тормозами и тактикой помешали пилоту реализовать потенциал.

Радиопереговоры Хэмилтона на Гран-при Венгрии

"Нет темпа для обгона"
Хэмилтон начал гонку на жестких шинах, тогда как большинство соперников выбрали более мягкие составы. Это сразу привело к потере позиций: его обошли Карлос Сайнс, выступающий за Williams, и Андреа Кими Антонелли. Адами неоднократно напоминал о необходимости "поднимать и катиться" — снижать скорость перед зонами торможения для сохранения тормозов.

Круг 1/70, Хэмилтон: 1’34.988  
Адами: Проверь баланс тормозов, все в порядке.  
Круг 2/70, Хэмилтон: 1’24.337  
Адами: DRS включен.  
Круг 3/70, Хэмилтон: 1’24.182  
Адами: Напоминание о подъеме и катании для тормозов.  
Круг 6/70, Хэмилтон: 1’23.636  
Хэмилтон: Нет темпа для обгона.  
Адами: Понял.  
Круг 8/70, Хэмилтон: 1’23.220  
Адами: Увеличь подъем и катание в первом и втором поворотах.  
Хэмилтон: Я и так уже сильно поднимаю и качусь.  
Адами: Понял.

"Алонсо замедляет всю группу"
На ранних кругах Хэмилтон застрял в плотной группе машин, возглавляемой Фернандо Алонсо на Aston Martin.  

Круг 10/70, Хэмилтон: 1’23.410  
Хэмилтон: Поезд DRS. Не могу подобраться ближе.  
Адами: Понял.  
Адами: Алонсо на пятой позиции замедляет всю группу, его время круга — 23 секунды.  
Круг 11/70, Хэмилтон: 1’23.467  
Адами: Алонсо на пятой позиции в семи секундах впереди.  
Круг 12/70, Хэмилтон: 1’23.825  
Хэмилтон: Износ шин у всех кажется низким.  
Адами: Да, говорят об одном пит-стопе, для информации.  
Адами: И продолжай поднимать и катиться.  
Круг 13/70, Хэмилтон: 1’23.519  
Адами: Баланс тормозов 63 может быть лучше для управления температурой.  
Хэмилтон: Я почти не использую тормоза.  
Адами: Понял.  
Круг 15/70, Хэмилтон: 1’23.893  
Хэмилтон: Невозможно подобраться ближе.  
Адами: Понял, сейчас начинают останавливаться, это нам на руку. Шины в порядке. Ты делаешь все правильно.  
Хэмилтон: McLaren, вероятно, [неразборчиво] пит-стоп.

"Темп слишком медленный из-за подъема и скольжения"
С 15-го круга Алонсо начал ускоряться, а некоторые пилоты, включая Сайнса, ушли на пит-стоп. Хэмилтона продолжали просить экономить тормоза.

Круг 17/70, Хэмилтон: 1’23.455  
Адами: Нужно продолжать поднимать и катиться, чтобы сохранить тормоза.  
Круг 18/70, Хэмилтон: 1’23.807  
Хэмилтон: Темп слишком медленный из-за подъема и катания.  
Адами: Это точно необходимо. Гонка придет к нам.  
Круг 19/70, Хэмилтон: 1’23.579  
Адами: Этот круг хорош для тормозов.  
Хэмилтон: Немного кренит на нос.  
Адами: Понял.  
Хэмилтон: Средние шины явно быстрее.  
Круг 20/70, Хэмилтон: 1’23.493  
Адами: Понял.  
Хэмилтон: Насколько плох наш темп?  
Адами: Примерно на секунду хуже за круг.

"Пит-стоп напротив Mercedes"
Хэмилтон следовал за Антонелли, Исааком Хаджаром и Оливером Берманом. Последний начал отставать от Лиама Лоусона. Ferrari готовилась реагировать на потерю времени, но велела Хэмилтону заезжать на пит-стоп, только если Антонелли останется на трассе. Когда пилот Mercedes отправился в боксы, Хэмилтон остался.

Круг 21/70, Хэмилтон: 1’23.838  
Адами: Семь секунд до пятой позиции.  
Хэмилтон: Не могу подобраться к этим парням, меня просто сдерживают.  
Адами: Понял. Пит-стоп напротив Mercedes.  
Хэмилтон: Жесткие шины.  
Адами: Антонелли впереди заезжает. Оставайся! Оставайся!  
Круг 22/70, Хэмилтон: 1’23.240  
Хэмилтон: Да, понял.  
Адами: Отлично.  
Адами: Впереди Хаджар, за ним Берман, время круга 23.9.  
Хэмилтон: Шины пока в порядке.  
Круг 23/70, Хэмилтон: 1’24.143  
Адами: Переключи на желтую позицию. Продолжай следить за тормозами.  
Адами: Ты хорошо справляешься, переключи на красную позицию. Ферстаппен сзади.

"Ферстаппен сзади, в секунде"
Застряв за Берманом и Хаджаром, Хэмилтон внезапно получил компанию Макса Ферстаппена. Пилот Red Bull стартовал впереди, сменил шины на жесткие и оказался позади. Когда Ферстаппен атаковал в четвертом повороте, Хэмилтон выехал на зону вылета, пропустив соперника. Радио молчало об этом инциденте. Стюарды объявили о расследовании после гонки, но Хэмилтон не явился на беседу, и никаких мер против Ферстаппена не приняли.

Круг 25/70, Хэмилтон: 1’23.779  
Адами: Ферстаппен сзади, в секунде, на семикруговых жестких шинах. Без DRS для него.  
Хэмилтон: Вижу его, вижу, вижу.  
Круг 26/70, Хэмилтон: 1’24.197  
Хэмилтон: Сижу как утка за этими парнями.  
Адами: Думаем о плане С.  
Круг 27/70, Хэмилтон: 1’24.048  
Адами: Продолжай управлять тормозами, знаю, это критично.  
Круг 28/70, Хэмилтон: 1’24.308  
Хэмилтон: Это отстой, но если вы так считаете.  
Хэмилтон: Да, тут тоже отстой.  
Адами: Попробуй шире входить в последний поворот для лучшего выхода.  
Круг 29/70, Хэмилтон: 1’25.490  
Хэмилтон: У тех, кто сзади, новые шины?  
Адами: Для Гасли — нет, оставайся, у него такие же шины.  
Круг 30/70, Хэмилтон: 1’23.675  
Хэмилтон: Эти шины никуда не годятся, приятель.  
Адами: Понял.

"Увеличь подъем и катание"
На 30-м круге Берман ушел на пит-стоп, а через три круга — Хаджар. Хэмилтон наконец получил свободную трассу и стал быстрее примерно на секунду за круг.

Круг 31/70, Хэмилтон: 1’22.811  
Адами: Берман впереди заехал, похоже, и Хаджар тоже.  
Хэмилтон: Вижу.  
Круг 32/70, Хэмилтон: 1’23.251  
Адами: Увеличь подъем и катание в 12-м повороте, критично для тормозов.  
Круг 33/70, Хэмилтон: 1’23.036  
Хэмилтон: Здесь так сложно обгонять, приятель.  
Адами: Хаджар заезжает.  
Круг 34/70, Хэмилтон: 1’22.257  
Адами: Ферстаппен впереди, семь секунд. Хюлкенберг сзади, 1.6. Используй свободную трассу, режим "пуш". Режим X.  
Хэмилтон: Шины в порядке.  
Круг 35/70, Хэмилтон: 1’22.274  
Адами: Отлично, тормоза под контролем, продолжай давить.  
Круг 36/70, Хэмилтон: 1’22.451  
Адами: Целевое время круга — низкие 22, как сейчас. Ферстаппен впереди — 21.8 на свежих шинах.  
Круг 38/70, Хэмилтон: 1’22.272  
Адами: Темп отличный.  
Круг 39/70, Хэмилтон: 1’22.437  
Адами: Шины тоже в порядке. Обнови статус шин, когда сможешь.  
Хэмилтон: Шины норм.

"Как мы так сильно отстали?"
Ущерб гонке Хэмилтона уже был нанесен. Алонсо так далеко уехал, что успел заехать на пит-стоп и выехать впереди Ferrari, к явному разочарованию пилота. К 40-му кругу шины Хэмилтона начали изнашиваться, и Ferrari вызвала его в боксы.

Круг 40/70, Хэмилтон: 1’23.218  
Адами: Алонсо выезжает из боксов, боремся за позицию.  
Хэмилтон: Боже, как мы так сильно отстали? Все впереди уже останавливались?  
Адами: Бортолето и Лоусон впереди не останавливались.  
Хэмилтон: Где они? Как далеко впереди?  
Круг 41/70, Хэмилтон: 1’22.836  
Адами: Бортолето и Лоусон в боксах, впереди чисто.  
Круг 42/70, Хэмилтон: 1’25.996  
Адами: Седьмая позиция на трассе, увеличивай отрыв.  
Адами: И в боксы, Льюис, на средние шины.  
Круг 43/70, Хэмилтон: 1’41.544  
Адами: Плавно снижай.

"Я только что потерял пять секунд"
Вернувшись из боксов, Хэмилтон оказался так далеко, что ему пришлось пропускать лидеров, что стоило времени в погоне за Сайнсом и Гасли. Ferrari все еще рассчитывала на седьмое место, установив целевое время круга 1’19.5, но Хэмилтон не мог его достичь.

Адами: Пиастри сзади. Сплошные синие флаги для Пиастри.  
Хэмилтон пропускает Пиастри в повороте два.  
Адами: Отлично.  
Хэмилтон: Где я сейчас?  
Хэмилтон: Было бы полезно знать, сколько кругов осталось.  
Круг 44/70, Хэмилтон: 1’21.152  
Адами: Мы на 16-й позиции с большим преимуществом по шинам, можем вернуться на седьмое место, 26 кругов осталось.  
Хэмилтон: Как далеко все впереди?  
Адами: Гасли в пяти секундах впереди.  
Адами: Целевое время круга — 19.5. Пиастри заезжает.  
Хэмилтон: Черт, я только что потерял секунд пять, пропуская его.  
Круг 45/70, Хэмилтон: 1’20.862  
Адами: Гасли в четырех секундах.  
Хэмилтон: Что мне делать с этими шинами? Долго их беречь?  
Адами: Статус три, сосредоточься на 11-м повороте, и до конца.  
Хэмилтон: Я не могу ехать 19-е, последний быстрый круг был 21.  
Круг 46/70, Хэмилтон: 1’21.135  
Адами: Понял, статус три, оптимизируй эти 24 круга. Берман впереди, его время — 22.5.  
Хэмилтон: Вижу, вижу, приятель.  
Круг 47/70, Хэмилтон: 1’20.784  
Хэмилтон: Вы реально ждете от меня 19-х?  
Адами: Обновленное целевое время — 20.5.  
Круг 48/70, Хэмилтон: 1’20.853  
Хэмилтон: Да, 20.5 у меня тоже нет, похоже.  
Адами: Гасли — 21.7.  
Круг 49/70, Хэмилтон: 1’20.748  
Адами: Хэмилтон обгоняет Гасли. Отлично.  
Адами: Следующий — Окон, его время — 22.4.  
Круг 50/70, Хэмилтон: 1’20.961  
Адами: Сайнс впереди, 22.5. Отпуск тормоза в пятом повороте.  
Круг 51/70, Хэмилтон: 1’20.201  
Адами: Хэмилтон обгоняет Сайнса. Хаджар в шести секундах впереди.  
Адами: B12. Хаджар в шести секундах впереди. Антонелли чуть впереди Хаджара.

"Как я так сильно отстал?"
Хэмилтон начал понимать, что потерял слишком много времени в трафике на ранних стадиях, чтобы претендовать на очки.

Круг 52/70, Хэмилтон: 1’20.277  
Адами: Антонелли — 20.8.  
Хэмилтон: Как я так сильно отстал? Эти парни далеко впереди!  
Адами: Просто использовали преимущество шин, действуй.  
Круг 53/70, Хэмилтон: 1’20.395  
Хэмилтон: Какой темп у машин впереди?  
Адами: 21.0.  
Круг 54/70, Хэмилтон: 1’20.167  
Адами: Хаджар в 4.5 секундах впереди, 21.0.  
Круг 55/70, Хэмилтон: 1’20.022  
Адами: 15 кругов осталось.  
Хэмилтон: Эти парни далеко впереди, приятель.  
Круг 56/-when 70, Хэмилтон: 1’20.496  
Адами: Этот круг хорош.  
Круг 57/70, Хэмилтон: 1’20.469  
Адами: Мы их догоняем, Хаджар в 2.5 секундах, Норрис, лидер гонки, в 4.4 сзади. Время Норриса — 20.0.  
Круг 59/70, Хэмилтон: 1’20.642when  
Адами: Попробуй ранний вход в восьмой поворот. Антонелли впереди Хаджара, 21.1.

"Простите за этот уикенд, ребята"
На финальных кругах Хэмилтон приблизился к Антонелли и Хаджару, у него был шанс заработать очко, обогнав обоих. Но борьба пилотов McLaren, обгонявших его на круг, снова отняла время.

Круг 60/70, Хэмилтон: 1’20.924  
Адами: Мигающие синие флаги для Норриса сзади, 2.6 секунды.  
Круг 61/70, Хэмилтон: 1’20.998  
Хэмилтон: Что ты сказал?  
Адами: Норрис, лидер гонки, в 2.1 секунды сзади. Мигающие синие флаги.  
Хэмилтон: Да, вижу его.  
Круг 63/70, Хэмилтон: 1’23.198  
Адами: Сплошные синие флаги для Норриса, он в 1.2 секунды.  
Хэмилтон: Да, вижу, приятель.  
Хэмилтон пропускает Норриса в последнем повороте.  
Круг 64/70, Хэмилтон: 1’21.966  
Адами: Следующий — Пиастри.  
Хэмилтон пропускает Пиастри в первом повороте.  
Круг 65/70, Хэмилтон: 1’22.040  
Адами: Режим delta zero включен. Пять кругов осталось.  
Круг 68/70, Хэмилтон: 1’23.085  
Адами: Два круга осталось, SOC четыре.  

Финишировав на круг позади в той же 12-й позиции, Хэмилтон извинился перед командой.  

Круг 70/70, Хэмилтон:  
Адами: Это 12-е место. Заряд включен. Сложно обгонять с DRS. Подбери резину, пожалуйста. В свободном воздухе темп был очень хорош.  
Хэмилтон: Простите за этот уикенд, ребята, за потерянные очки.