Юки Цунода приближается к темпу Макса Ферстаппена
Гран-при Венгрии 2025 года стало для Юки Цуноды сложным испытанием: повреждение болида и проблемы с коммуникацией не позволили японскому пилоту Red Bull побороться за очки. Тем не менее, он отметил прогресс в сокращении отставания от напарника Макса Ферстаппена, что дает надежду на вторую половину сезона.
Юки Цунода финишировал на Гран-при Венгрии на 17-й позиции, и японский гонщик подвел итоги своего выступления. Он подчеркнул, что разрыв в темпе с напарником по Red Bull Максом Ферстаппеном продолжает сокращаться, несмотря на неудачный результат, обусловленный повреждением болида.
Цунода выбыл в первом сегменте квалификации на Хунгароринге, заняв 16-е место. Команда Red Bull решила начать гонку из пит-лейн, заменив элементы силовой установки, превышающие лимит на сезон. Однако прогресса в гонке достичь не удалось: повреждение переднего антикрыла, полученное в середине заезда, лишило его шансов на высокий результат, и он финишировал 17-м.
Хотя Макс Ферстаппен также провел не лучшую гонку, финишировав девятым, для Цуноды этот результат стал седьмой гонкой подряд без очков. С момента перехода в Red Bull он лишь трижды финишировал в топ-10 Гран-при.
Не только технические проблемы омрачили гонку Цуноды на Хунгароринге. Пилот указал на очередную ошибку в коммуникации с командой, схожую с той, что произошла на Гран-при Бельгии, где его слишком поздно перевели на слики на подсыхающей трассе, лишив шансов на очки.
Несмотря на трудности, Цунода нашел поводы для оптимизма перед летним перерывом. После внедрения обновленного днища RB21 на Гран-при Бельгии, которое привело его болид к той же спецификации, что у Ферстаппена, темп японца заметно улучшился, хотя результаты пока этого не отражают.
"Оглядываясь на первую половину сезона, я настроен позитивно. Мы добились прогресса, особенно после обновления днища в Спа," — продолжил он. — "Разрыв с Максом сокращается. Может, это и не ощущается, но на бумаге я отстаю всего на одну десятую. Не уверен, что многие гонщики могут подобраться так близко к нему."
"Завтра я отправляюсь на базу, чтобы поработать на симуляторе. Нам нужно разобраться, что пошло не так, и упорно потрудиться в перерыве, чтобы не повторить такой же финиш во второй половине сезона. Это раздражает, но мы останемся позитивными и вернемся сильнее," — добавил Цунода.
В этом сезоне Цунода набрал 10 очков: три в составе Racing Bulls и семь в Red Bull. Его лучшим результатом в Гран-при остается девятое место в Бахрейне, а в спринтах он дважды финишировал шестым.