Джордж Расселл сенсационно лидирует в Формуле-1 без McLaren
Сезон Формулы-1 2025 года радует болельщиков невероятной борьбой, где McLaren с Оскаром Пиастри и Ландо Норрисом уверенно лидирует, завоевав 11 побед из 14 возможных. Но что, если представить чемпионат без этой мощной команды? Удивительно, но в таком сценарии лидерство захватывает не Макс Ферстаппен, а Джордж Расселл из Mercedes. Рассказываем, как изменится расстановка сил в альтернативной реальности без McLaren.
Макс Ферстаппен занимает третью строчку в личном зачете чемпионата Формулы-1 2025 года, но что произойдет, если исключить из борьбы пилотов McLaren? Удивительно, но даже в этом случае голландец не окажется лидером.
Дуэт McLaren — Оскар Пиастри и Ландо Норрис — доминирует в сезоне 2025 года, выиграв 11 из 14 состоявшихся Гран-при. Ферстаппен одержал две победы, а Джордж Расселл — одну. Лишь дважды в этом сезоне Пиастри и Норрис не поднимались на подиум.
На момент летнего перерыва Пиастри опережает Норриса на девять очков, а Ферстаппен отстает от лидера на 97 очков, занимая третью позицию. Однако если представить, что McLaren отсутствует в чемпионате, лидером станет не Ферстаппен, а Джордж Расселл из Mercedes, который в реальном зачете идет четвертым.
Без участия McLaren Расселл одержал бы победы в Гран-при Китая, Бахрейна, Майами и Венгрии, тогда как Ферстаппен выиграл бы гонки в Австралии и Джидде. В таком раскладе Расселл опередил бы Ферстаппена на восемь очков, а пилоты Ferrari — Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон — заняли бы третье и четвертое места соответственно.
Самый удивительный факт в этом гипотетическом сценарии — первый подиум Нико Хюлькенберга в Сильверстоуне превратился бы в победу! Более того, без McLaren его дебютный подиум состоялся бы еще раньше — на трассе Каталунья.
В чемпионате без McLaren Фернандо Алонсо поднялся бы на подиум в Венгрии, Алекс Албон финишировал бы в тройке в Майами и Имоле, а Эстебан Окон принес бы Haas первый подиум в истории команды на Гран-при Китая.
Напоследок отметим, что без Пиастри и Норриса Льюис Хэмилтон завоевал бы для Ferrari пять подиумов в этом сезоне.