Новости 10, август

Хэмилтон превосходит Шумахера: мнение эксперта

В мире Формулы-1 сравнение легенд всегда вызывает жаркие споры. Льюис Хэмилтон и Михаэль Шумахер — два семикратных чемпиона, чьи имена навсегда вписаны в историю. Но кто из них более искусен за рулем? Джеймс Ваулз, руководитель команды Williams и бывший стратег Mercedes, поделился своим мнением, отдав предпочтение Хэмилтону за его уникальное чутье и подход к настройке болида.

Подписаться Подписаться Эксклюзив

Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз, чья карьера в Формуле-1 насчитывает более двух десятилетий, сделал смелое заявление, сравнивая двух легенд спорта — Льюиса Хэмилтона и Михаэля Шумахера. Начав свой путь в 2001 году в British American Racing, Ваулз прошел через эволюцию команды, работая в Honda, Brawn и Mercedes. В Mercedes он занимал пост главного стратега и имел возможность наблюдать за работой обоих семикратных чемпионов.

В подкасте High Performance Ваулз поделился своим взглядом на мастерство Хэмилтона и Шумахера. По его мнению, Хэмилтон обладает более выраженным природным талантом.

"Михаэль не был самым искусным за рулем. Я уже говорил, что это Льюис," — отметил Ваулз. Однако он добавил, что Шумахер умел выжимать максимум из себя и команды: "Он знал, как извлечь каждую миллисекунду."

Ваулз подчеркнул, что Хэмилтон обладает "огромным природным талантом", который делает его выдающимся гонщиком.

"Когда он выезжает на первую практику, он словно осьминог за рулем. Он меняет почти все настройки на руле, исследуя их. Это и делает его невероятным," — пояснил руководитель Williams.

Чтобы проиллюстрировать свои слова, Ваулз привел пример из гонки в Бразилии.

"Симулятор подсказывал держать седьмую передачу на подъеме. Нико Росберг за два круга выполнил это указание. А Льюис за те же два круга сказал: 'Это неправильно', переключился на шестую и нашел там десятую долю секунды," — рассказал Ваулз. К концу сессии Росберг, увидев данные, последовал примеру Хэмилтона. "Льюис — это оптимизатор. Он использует данные как отправную точку, но его чутье превосходит все остальное," — добавил он.

По словам Ваулза, Хэмилтон не боится экспериментировать с пределами.

"Раньше это проявлялось в том, что он часто вылетал в первом повороте, находя предел торможения, из-за чего портил круг," — отметил Ваулз. Он вспомнил, как команда порой раздражалась: из 20 кругов Хэмилтон мог завершить лишь один. "Мы говорили: 'Ну же, нужно больше кругов!'"

Однако со временем подход Хэмилтона изменился.

"Если посмотреть на его эволюцию с 2013 года, он стал завершать каждый круг. Он нашел способ извлекать опыт из каждого выезда," — заметил Ваулз. Хэмилтон, по его словам, остается перфекционистом, особенно в торможении. "Торможение — его сильная сторона. Он максимизирует все на торможении, а затем настраивает машину и входит в ритм," — пояснил стратег.

Тем не менее, такой подход имеет и недостатки.

"Льюис так быстро менял настройки, что мы, инженеры, терялись. Данные меняются, трасса эволюционирует, сцепление с трассой меняется, а он еще и перестраивает руль. Ты просто не знаешь, где находишься," — признался Ваулз. Иногда Хэмилтон возвращался к базовым настройкам, чтобы начать заново, что и приводило к временным спадам в результатах. Но именно способность экспериментировать и учиться на ошибках отличает его от других. "Он может провести целую сессию с неправильными настройками, но при этом учится. Это и есть Льюис," — заключил Ваулз.

За какую команду вы болеете?

Хэмилтон превосходит Шумахера: мнение эксперта