Ньюи и Aston Martin: первые впечатления о болиде Формулы-1 2026 года от Кроуфорда
Сезон Формулы-1 2026 года готовит революцию с новыми правилами. Эдриан Ньюи, инженер-легенда, чьи разработки принесли титулы Williams, McLaren и Red Bull, создаёт болид Aston Martin. Пилот развития Джек Кроуфорд делится первыми впечатлениями о проекте, который может перевернуть пелотон.
Пилот команды Aston Martin Джек Кроуфорд рассказал, что активно участвует в разработке нового болида на сезон 2026 года совместно с Honda.
С приближением масштабных изменений в регламенте Формулы-1 2026 года Honda станет поставщиком двигателей для Aston Martin, а знаменитый инженер Эдриан Ньюи занимается проектированием шасси. Пилот Формулы-2 Джек Кроуфорд, работающий на симуляторе, отметил, что новый болид будет ощущаться "немного иначе" за рулём.
До завершения сезона Формулы-1 2025 года и текущего регламента осталось 10 этапов. После этого наступит новая эра гонок.
В следующем году на стартовой решётке появятся более компактные и лёгкие болиды. Их силовые установки будут работать на равном сочетании электрической энергии и двигателя внутреннего сгорания, использующего экологичное биотопливо. Система DRS уйдёт в прошлое, уступив место активной аэродинамике, включая подвижные антикрылья.
Такие кардинальные изменения открывают командам возможность резко улучшить свои позиции в пелотоне. Особое внимание приковано к Aston Martin, которая станет единственным пользователем двигателей Honda.
Японский производитель сейчас поставляет моторы для двух команд Red Bull, добившись впечатляющих успехов — шесть чемпионских титулов.
Помимо сотрудничества с Honda, Aston Martin привлёк одного из самых выдающихся инженеров в истории Формулы-1. Эдриан Ньюи, ранее приведший к титулам Williams, McLaren и Red Bull, теперь сосредоточен на создании болида Aston Martin для 2026 года. С марта он полностью погружён в этот проект, а в его работе помогает пилот развития Джек Кроуфорд.
На просьбу подробнее рассказать о работе над болидом 2026 года американский гонщик поделился первыми впечатлениями:
"Интересно осваивать модели 2026 года в симуляторе. Как и ожидалось, ощущения отличаются от болидов текущего поколения, — отметил он. — Нужно привыкать к новым элементам, таким как активная аэродинамика. Это не полностью отражает, как будет ощущаться машина на первом этапе в Австралии, но даёт хорошее представление."
"Я работаю над болидом 2026 года в симуляторе, и прогресс впечатляет — как по силовой установке, так и по шасси. Наблюдать за развитием на основе данных из аэродинамической трубы и сотрудничества с Honda невероятно увлекательно. Я никогда раньше не участвовал в разработке силовой установки," — добавил он.
Кроуфорд также отметил:
Кроуфорд может оказаться соперником Aston Martin на стартовой решётке 2026 года. 20-летний пилот ведёт переговоры с новой командой Cadillac, которая готовится к дебюту в Формуле-1.
Говоря о возможном переходе в Cadillac, Кроуфорд уточнил:
Кроуфорд претендует на титул Формулы-2 2025 года. Он занимает второе место в общем зачёте, отставая на 17 очков от лидера Леонардо Форнароли.