Новости 12, август

Зак Браун о взлёте Формулы-1 в США

Формула-1 в США долгое время оставалась в тени других видов спорта, но с приходом Liberty Media и выходом сериала Netflix "Drive to Survive" её популярность стремительно выросла. Зак Браун, исполнительный директор McLaren Racing, поделился своим взглядом на причины прошлых неудач и факторы, которые изменили ситуацию, сделав чемпионат ближе к американским болельщикам.

Подписаться Подписаться Эксклюзив

Зак Браун, исполнительный директор McLaren Racing, рассказал, почему Формула-1 долгое время не могла завоевать популярность в Соединённых Штатах, пока Liberty Media и сериал Netflix "Drive to Survive" не изменили ситуацию.

Одной из ключевых проблем, по словам Брауна, было отсутствие постоянной трассы для проведения Гран-при в Северной Америке до появления Гран-при США на трассе Circuit of the Americas в Остине в 2012 году. Ранее гонки проводились в разных уголках страны, но ни одна из локаций не стала постоянной.

На подкасте How Leaders Lead With David Novak Браун объяснил:

"Было три основные причины, почему мы не пользовались популярностью в Северной Америке. Во-первых, у нас никогда не было постоянной трассы, начиная с 70-х годов. Сначала это был Лонг-Бич, потом Уоткинс-Глен, затем Даллас, парковка в Лас-Вегасе на два года, потом Финикс. Затем был перерыв на пять, шесть, семь, восемь лет — Формулы-1 в Северной Америке просто не существовало. Потом мы вернулись в Индианаполис, но случился так называемый 'Тайргейт', из-за чего шоу не удалось. И снова исчезли. Невозможно сделать спорт популярным в Северной Америке, если его там нет или нет стабильной даты и места проведения".

Руководитель McLaren также отметил, что Формула-1 воспринималась как закрытый и элитарный чемпионат, что отталкивало болельщиков. Он высоко оценил усилия Liberty Media, которые сделали гонки более открытыми и привлекательными для аудитории.

"Мы были спортом, который казался очень эксклюзивным и не слишком доступным, — добавил он. — Когда Liberty Media приобрела чемпионат, они заметили: 'Этот спорт огромен, но он почти не взаимодействует со своей аудиторией, как это делают NBA, NFL, MLB или даже Английская Премьер-лига'. Раньше нас это устраивало, но сейчас время вовлечённости, а не просто узнаваемости. Мы не взаимодействовали с болельщиками, не пускали их за кулисы, придерживались принципа 'смотри, но не трогай'. Когда Liberty купила Формулу-1 и появился Netflix, мы начали приоткрывать занавес, и люди сказали: 'Вау, этот спорт потрясающий! Я никогда раньше такого не видел и не был так близко к нему'".

Сегодня в США проводятся три Гран-при — в Майами, Остине и Лас-Вегасе.

"Со временем у нас появилось три гонки, начиная с Остина, который стал одним из лучших Гран-при в календаре, — продолжил Браун. — Мы перешли от отсутствия и эксклюзивности к присутствию, доступности и акценту на вовлечённости. Формула-1 поняла и продолжает учиться тому, что спорт — это развлечение. Иногда в Формуле-1 говорят: 'Нет, мы не про развлечения'. Но, на мой взгляд, если ты покупаешь билет, чтобы посмотреть фильм, гонку, бейсбольный матч, рок-концерт или фейерверк, ты хочешь получить удовольствие. Спорт принял эту развлекательную составляющую, и болельщики отвечают взаимностью".

За какую команду вы болеете?

Зак Браун о взлёте Формулы-1 в США