Новости 13, август

Формула-1 готовит революцию: больше спринтов и обратная стартовая решётка

Формула-1 готовится к переменам: глава серии Стефано Доменикали анонсировал планы по увеличению числа спринтовых гонок и внедрению обратной стартовой решётки. Эти идеи, вдохновлённые Формулой-2 и Формулой-3, призваны сделать уикенды ярче и разнообразнее. Что ждёт любимый чемпионат в будущем?

Подписаться Подписаться Эксклюзив

Стефано Доменикали, генеральный директор Формулы-1, поделился планами по расширению спринтовых гонок и внедрению нового формата с обратной стартовой решёткой. Эти изменения могут стать частью будущего чемпионата, начиная с сезона-2026, когда вступят в силу новые правила.

Хотя в 2026 году Формула-1 сохранит текущий формат с шестью спринтовыми гонками, в долгосрочной перспективе рассматривается их увеличение. Идея обратной стартовой решётки, уже успешно применяемая в Формуле-2 и Формуле-3, набирает популярность среди команд, пилотов и болельщиков. Об этом Доменикали рассказал в эксклюзивном подкасте The Race, отвечая на вопросы членов их клуба.

"Я верю, что мы можем расширить два аспекта, которые нужно обсудить с пилотами, командами и FIA, — сказал Доменикали. — Первое: можем ли мы проводить больше спринтовых гонок? Второе: правильный ли это формат, чтобы внедрить обратную стартовую решётку, как в Формуле-2 и Формуле-3? Это темы для серьёзного обсуждения".

Он отметил, что спринтовые гонки уже стали неотъемлемой частью уикендов Формулы-1, и всё больше организаторов гран-при хотят их видеть. "

Мы готовы предложить и обсудить не только увеличение числа спринтов, но и новые форматы, новые идеи", — добавил он.

Готовность к экспериментам

Ранее идея обратной стартовой решётки встречала сопротивление со стороны команд, пилотов и фанатов. Однако, по словам Доменикали, настроения изменились. Команды и гонщики стали более открыты к экспериментам, а болельщики хотят, чтобы спринты отличались от основных гонок. Опрос, проведённый The Race на YouTube, показал, что 44% зрителей вообще не хотят спринтовых гонок. Однако среди тех, кто поддерживает их сохранение, идея обратной стартовой решётки получила подавляющую поддержку, обойдя предложения о спринтовом чемпионате или гонках для новичков.

"Мы открыты к новым идеям, потому что это правильно — прислушиваться к фанатам, создавать что-то новое и не бояться ошибок, — объяснил Доменикали. — Тот, кто думает, что не ошибается, не создаёт ничего нового".

Он также подчеркнул, что Формула-1 не вернётся к уикендам без спринтов, так как спрос со стороны организаторов гонок высок. "Спринты, в каком бы формате они ни были, — это будущее", — заявил он.

Сравнивая Формулу-1 с MotoGP, где спринты проводятся на каждом этапе, Доменикали отметил, что Формула-1 пока не готова к такому шагу. "Я не говорю "нет", но между шестью и 24 спринтами нужно найти золотую середину", — сказал он.

Размер календаря

Помимо спринтовых гонок, Доменикали затронул тему общего количества гран-при в сезоне. Опросы показавыют, что 44% болельщиков предпочитают календарь из 19–21 гонки, тогда как 25% считают идеальным диапазон 22–24 этапа. Сам Доменикали поддерживает эту последнюю группу.

"Сегодня количество наших партнёров, как у серии, так и у команд, показывает, что платформа Формулы-1 очень ценна, — отметил он. — Если бы она не была востребована, она не была бы так популярна. Поэтому я считаю, что 22–24 гонки — это оптимальное и устойчивое число с коммерческой и стратегической точки зрения".

Он также подчеркнул важность контента в современном мире.

"У нас всего 24 гонки в год. Для сравнения, в футболе — 70 матчей, в бейсболе — 165 игр, и они транслируются каждый день. Создавать привлекательный контент с 24 гонками — это огромная задача", — добавил Доменикали.

За какую команду вы болеете?

Формула-1 готовит революцию: больше спринтов и обратная стартовая решётка