Льюис Хэмилтон на грани завершения карьеры в Формуле-1?
Первый сезон Льюиса Хэмилтона в Ferrari оказался настоящим испытанием. Без подиумов и с отставанием от напарника Шарля Леклера, семикратный чемпион мира столкнулся с трудностями, которые вызвали разговоры о возможном завершении его карьеры. Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что летний перерыв станет для Хэмилтона решающим моментом. Вернется ли он в Формулу-1 с новыми силами или примет решение уйти?
Первый сезон Льюиса Хэмилтона в Ferrari стал настоящим разочарованием для болельщиков. Семикратный чемпион мира, перешедший из Mercedes, пока не смог подняться на подиум. В летний перерыв сезона 2025 он ушел, отставая на 42 очка от своего напарника по команде Шарля Леклера.
Гран-при Венгрии стал для Хэмилтона особенно тяжелым. Пока Леклер завоевал первую поул-позицию для Ferrari в этом сезоне, Льюис показал лишь 12-й результат в квалификации. После гонки он финишировал на той же позиции и был крайне самокритичен, назвав себя "бесполезным" и предложив Ferrari "поменять пилота". На пресс-конференции, включая беседу с PlanetF1.com, он ограничился кратким "Мне нечего сказать", комментируя свои слова о замене гонщика.
На вопрос, гарантировано ли его участие в Гран-при Нидерландов на трассе Зандворт — первом этапе после летнего перерыва, — Хэмилтон ответил:
Бывший руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер в интервью Web.de отметил, что Хэмилтон "не оправдал ожиданий" в Ferrari после перехода из Mercedes.
Штайнер напомнил, что анонс перехода Хэмилтона в Ferrari вызвал огромный ажиотаж.
Однако реальность оказалась далека от ожиданий, что, по мнению Штайнера, подорвало уверенность Льюиса в своих силах.
Хэмилтону исполнилось 40 лет перед дебютом за Ferrari в сезоне 2025. Штайнер отметил, что "возраст всегда играет роль", но подчеркнул, что Льюис "в отличной физической форме" и способен выступать на высоком уровне еще несколько лет. Однако резкая самокритика, как в Венгрии, напоминает прошлогодние трудности Хэмилтона в Mercedes, несмотря на две победы в Гран-при.
Штайнер считает, что уход Хэмилтона из Формулы-1 в этом году вполне реален. Льюис уже закрепил за собой статус самого успешного пилота в истории чемпионата, разделяя рекорд Михаэля Шумахера по семи чемпионским титулам и удерживая абсолютные рекорды по количеству побед, поул-позиций и подиумов.
Если Хэмилтон не вернется после трехнедельного перерыва в лучшем психологическом состоянии, способном улучшить его результаты, Штайнер уверен, что Льюис может завершить карьеру и сосредоточиться на других проектах. Несмотря на недавнюю ликвидацию сети веганских ресторанов, сооснователем которой был Хэмилтон, он активно занимается другими сферами — кино, модой и владеет брендом безалкогольных напитков Almave.
Штайнер отметил, что у Хэмилтона множество интересов вне Формулы-1, и он сам по себе является брендом.
Тем не менее Хэмилтон демонстрирует приверженность работе с Ferrari на сезон 2026. Он представил различные документы, направленные на улучшение будущего команды. Льюис опроверг слухи, что эти документы связаны с приоритетным вниманием команды к нему в ущерб Леклеру.
Однако очевидно, что Хэмилтону тяжело адаптироваться к болиду Ferrari SF-25. Штайнер считает, что оправдания для слабых результатов Льюиса отсутствуют, включая машину. На вопрос, насколько проблемы Хэмилтона связаны с болидом, он ответил:
Хэмилтон подписал с Ferrari многолетний контракт, который, как считается, действует до конца сезона 2026.