Cadillac будет проводить тесты не на своем болиде
Команда Cadillac активно готовится к своему первому сезону в Формуле-1, который стартует в 2026 году. Для отработки процессов и знакомства с трассами команда проведет тесты на болиде, предоставленном другим участником чемпионата. Серхио Перес, новый пилот Cadillac, уже готовится вывести машину на трассу, чтобы заложить фундамент для успешного дебюта.
Команда Cadillac начнет тесты на трассе в Формуле-1 уже в этом году, используя болид, предоставленный другой командой, чтобы подготовиться к своему дебюту в 2026 году. Серхио Перес, официально подтвержденный сегодня как пилот Cadillac на следующий сезон, поделился: "У команды есть планы протестировать болид Формулы-1 до конца года".
Валттери Боттас, объявленный напарником Переса, остается связан контрактом с Mercedes и продолжит выполнять обязанности резервного пилота до конца года. Поэтому основная нагрузка по тестовым заездам в 2025 году ляжет на Переса. Собственный болид Cadillac появится только к предсезонным тестам в конце января следующего года, но правила позволяют использовать машину другой команды для испытаний.
Хотя Cadillac не уточнила, какой именно болид будет задействован, логично предположить, что это будет Ferrari, согласно правилам TPC (тестирование предыдущих болидов), которые допускают использование машин Формулы-1 2022–2024 годов.
Для Переса, не выступавшего в Формуле-1 с конца прошлого сезона, эти тесты станут возможностью вернуться за руль. Однако главная цель испытаний — подготовка команды к дебюту. Программа, названная внутри команды "готовность к гонке", направлена на то, чтобы Cadillac максимально эффективно выступила на первом Гран-при в Австралии в марте следующего года. Сейчас акцент сделан на симуляции гоночных уикендов.
Руководитель команды Грэм Лоудон, отвечая на вопросы издания The Race, рассказал:
"У нас нет собственного болида TPC или текущей машины, но мы уже проводим симуляции гоночных событий. Следующая на очереди — Монца, где мы моделируем полный гоночный уикенд от начала до конца, с полной интеграцией всех членов команды с четверга по воскресенье".
"У нас четкий план подготовки к Мельбурну в следующем году, и это не только симуляции гонок, которые крайне важны. В последней симуляции участвовало около 50–60 инженеров из Великобритании и США, все они учились работать вместе. К Мельбурну мы должны быть уверены, что никто не услышит голос напарника впервые и не будет налаживать взаимодействие с нуля. Тесты на трассе мы также начнем в этом году. Конечно, для этого нам придется сотрудничать с другими командами, но это полностью соответствует правилам", — добавил Лоудон.
Он подчеркнул:
Масштабы тестовой программы пока не раскрываются, но, судя по словам Лоудона, она будет включать максимальное количество персонала, работающего на трассе, чтобы отработать элементы гоночного уикенда.