Джеймс Ваулз объясняет задержку с запросом пересмотра штрафа Карлоса Сайнса
Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз поделился подробностями о том, почему запрос на пересмотр штрафа, наложенного на Карлоса Сайнса во время Гран-при Нидерландов, был подан лишь в конце отведённого 96-часового срока. В эксклюзивном объяснении он раскрыл процесс подготовки и принятия решения, подчеркнув важность тщательной работы с доказательствами для соблюдения строгих требований FIA. Этот материал погружает в закулисные процессы команды и разъясняет, как Williams подошла к защите своего пилота.
Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз объяснил, почему команда инициировала процесс права на пересмотр штрафа, наложенного на Карлоса Сайнса, только в конце 96-часового периода, отведённого для подачи такого запроса после Гран-при Нидерландов.
База команды в Гроув подала запрос на пересмотр наказания, вынесенного испанскому гонщику на трассе Зандворт. Сайнс получил 10-секундный штраф и два штрафных балла в суперлицензии за столкновение с пилотом Racing Bulls Лиамом Лоусоном.
Стюарды подтвердили, что слушание по праву на пересмотр состоится в пятницу, 12 сентября, с участием представителей обеих команд. На нём будет рассмотрено как само право Williams на пересмотр, так и инцидент на трассе.
Ваулз ответил на вопрос, почему команда использовала почти весь 96-часовой срок, разрешённый для подачи запроса на пересмотр.
"Решение о подаче запроса на пересмотр было принято в понедельник, — пояснил руководитель команды в рамках программы The Vowles Verdict. — В воскресенье мы хотели избежать поспешных выводов, поэтому решили вернуться к анализу видеоматериалов в понедельник и обсудить ситуацию с Карлосом, прежде чем двигаться дальше."
"После этого начался следующий этап. Нам нужно было убедиться, что мы выполняем три ключевых условия для права на пересмотр. Необходимо предоставить информацию, которая не была доступна стюардам на момент принятия решения. Эта информация должна быть новой и значимой."
"Если рассмотреть это в контексте, то, хотя у нас есть бортовые записи, съёмки с вертолёта и другие кадры, показывающие инцидент с разных ракурсов, всё это уже было доступно стюардам во время принятия решения. Следовательно, такие материалы не соответствуют требованиям для пересмотра."
"Значительная часть времени ушла на поиск доказательств, которые позволили бы нам обосновать запрос и довести дело до слушания. Также мы продумывали, как правильно представить нашу позицию стюардам."
"Мы с уважением относимся к FIA и стюардам. Это не тот случай, когда можно подготовить материалы за несколько минут. Наша цель — представить убедительное дело, которое заслуживает внимания и обсуждения."
"Таким образом, часть времени ушла на тщательный анализ ситуации, часть — на сбор подходящих доказательств, а ещё часть — на то, чтобы уважать время всех участников процесса и не тратить его впустую."