Албон советует Цуноде в Red Bull
Не так просто делить гараж с четырехкратным чемпионом мира, когда твоя собственная карьера висит на волоске от решений боссов в Милтон-Кейнсе. Алекс Албон, этот тайско-британский гонщик с Williams, недавно приоткрыл завесу над такими драмами, рассказав о своих частых беседах с Юки Цунодой, который сейчас мучается в Red Bull. И это не просто болтовня - это настоящая поддержка в мире, где каждый круг может стать решающим.
Алекс Албон, гонщик Williams в Формуле-1, обсудил текущее положение Юки Цуноды в Red Bull, раскрыв, что находится в постоянном контакте с японским пилотом. Албон дебютировал в Ф1 с Toro Rosso (ныне известной как Racing Bulls) в 2019-м вместе с Даниилом Квятом.
После Гран-при Венгрии того же года Red Bull подтвердил, что Албон заменит Пьера Гасли в середине сезона в команде из Милтон-Кейнса. Тогда коллектив заявил, что использует остаток сезона-2019 для оценки выступлений Албона, чтобы решить, кто будет гоняться рядом с Максом Ферстаппеном в 2020-м. Тайско-британский спортсмен сохранил свое место в Red Bull на 2020-й, но был понижен до роли тест-пилота и резервиста на 2021-й, когда его заменил Серхио Перес.
Цунода оказался в аналогичной ситуации, подобной той, что пережил Албон. Японский гонщик сменил новичка Лиама Лоусона в Red Bull всего после двух гонок сезона-2025, и теперь он сражается за контракт на 2026-й. Слухи предполагают, что новичок Racing Bulls Исаак Хаджар вот-вот займет желанное место рядом с Ферстаппеном в 2026-м, а Лоусон и Цунода соревнуются за позицию в Racing Bulls рядом с юниором Red Bull Арвидом Линдбладом.
"Я сталкивался с этим", - объяснил Албон в подкасте BBC Chequered Flag, когда его спросили о трудностях, связанных с ролью напарника Ферстаппена.
"Я вижу это довольно ясно. Думаю, это разделено во многих аспектах. Когда я был в Red Bull, я присоединился через шесть месяцев после начала своей карьеры в Формуле-1, и, оглядываясь назад, понимаю, что оказался в затруднительном положении, вступив в команду Red Bull, потому что у меня была машина, с которой я не чувствовал себя комфортно, и я не знал, не имел опыта, чтобы выбраться из этого.
Я боролся с этим, но мой уровень опыта не был достаточным, и моя зрелость как человека, чтобы понять, как выйти из этой ситуации. Теперь я вижу это и понимаю те же чувства. Я много общаюсь с Юки и стараюсь помочь ему любым способом, каким могу". Он добавил: "У нас отличные отношения, и я действительно люблю Юки. Но это тяжело. Думаю, с другой стороны гаража у тебя, возможно, лучший пилот, который когда-либо вел болид Формулы-1. Я имею в виду, это большое заявление, знаю, но я действительно так думаю. Он может вести машину, которая неудобна в управлении, и думаю, он способен скрывать множество проблем, и он тот, кто ясно может с ней справляться".