Написать

За какую команду вы болеете?

Новости
F1
Новости 29, сентябрь

Марко раскрывает сроки повышения Хаджара в Ред Булл

В напряжённой борьбе за места в топ-командах Формулы-1 юные таланты часто определяют будущее сезонов. Хельмут Марко, легендарный стратег Ред Булл, только что пролил свет на планы по Исааку Хаджару, чьи успехи в дебютном году уже заставляют болельщиков гадать о его роли в главной команде.

Марко раскрывает сроки повышения Хаджара в Ред Булл

Советник по автоспорту Ред Булл Хельмут Марко поделился мыслями о графике продвижения Исаака Хаджара.

Молодой француз, который сейчас выступает за Racing Bulls, считается фаворитом на повышение в пару к Максу Ферстаппену, и некоторые эксперты предполагают, что это может случиться уже в текущем сезоне.

Хаджар ярко проявил себя в дебютном сезоне, подтвердив потенциал отличным подиумом на Гран-при Нидерландов.

Это сделало его главным претендентом на место напарника Ферстаппена в основной команде Ред Булл Рейсинг в следующем году, вытеснив Юки Цуноду.

В преддверии такого шага даже звучали идеи о возможной замене Хаджара на Цуноду до завершения нынешнего сезона.

Тем не менее Марко считает оптимальным временем для перемены ввод новых регламентов в Формуле-1 2026 года.

"Конечно, эти машины с граунд-эффектом очень специфичны, и благодаря правилам вождение станет совершенно иным", — отметил Марко, отвечая на вопрос, не является ли 2026 год с его сбросом норм идеальной возможностью.

"Приходится активно задействовать мозг для системы восстановления энергии. Так что я полагаю, это удачный шаг, подходящий момент для перехода."

Ред Булл располагает четырьмя местами в Формуле-1 в составе Ред Булл Рейсинг и Racing Bulls.

По информации СМИ, гонщики не привязаны контрактами к одной из этих структур, а к центральному подразделению, которое распределяет их по креслам.

Именно поэтому удалось оперативно перевести Цуноду на замену Лиаму Лоусону после первых двух этапов, когда новозеландец испытывал трудности в Ред Булл Рейсинг.

Парадоксально, но Цунода как раз тот, кто, вероятно, уступит позицию в Формуле-1 2026 года: японский гонщик может последовать за Honda в Астон Мартин, поскольку Марко намерен расчистить путь для юниора в Racing Bulls — шведско-британца Арвида Линдблада, который претендует на это кресло.

Однако повышение Хаджара пока не утверждено окончательно. Хотя некоторые источники утверждают, что ему уже сообщили о переводе наверх, другие опровергают, что решение принято.

"Он всё ещё осваивается", — сказал Марко о прогрессе Хаджара.

"У него отличные отношения с инженером, тот тоже француз, так что это помогает, но главное — продолжать в том же духе и развиваться дальше."

1 комментарий
Информация. Возможность комментирования данной публикации было отключена.
  1. F1
    01, октябрь
    Уважаемые "специалисты по автоспорту". Редакция не всегда успевает отследить за всем что происходит на сайте! Но, если вы не цените чужой труд, то вам делать нечего на нашем ресурсе. Ни в каком, естественно, автоспорте вы не разбираетесь, потому что англицизмы не являются устойчивыми выражениями в автоспорте РФ(за исключением отсутствия аналогов или длины русского перевода, пит-лейн и так далее) . Никто не называет "днище" "флором", как никто не называет болиды "карсами"-это исключительно ваша выдумка, которая благозвучна вашим ушам.

    Ради примера, комментатор Попов называет "болиды" автомобилями. При этом в автоспорте он находится с 17 лет, и вы все его слушаете. Но вряд ли он будет слушать вас.

    И вот устойчивое выражение(практически МЕМ), которое отошлет вас к началам, истокам- "А Васька слушает, да ест".

    Вот заголовок старейшего ресурса РФ по автоспорту "США-Запад'77: Эффект земли".

    А здесь разбирают сам термин -"Эффект земли — это явление в гонках Формулы-1, которое возникает"-также один из старейших ресурсов по Ф1.