Деймон Хилл о давлении в борьбе за титул

Очень немногие понимают, что значит оказаться в гуще чемпионской битвы Формулы-1, особенно с напарником по команде или талантом поколения. Но Деймон Хилл, который в 1996-м одолел Жака Вильнёва из Williams и в 1994-м сражался за корону с Михаэлем Шумахером, точно знает цену такому противостоянию.

В премьерном выпуске подкаста Stay On Track with Damon Hill and Johnny Herbert Хилл вместе с давним соперником, а ныне другом и соведущим Джонни Хербертом, анализирует накаляющуюся дуэль в McLaren между Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри, а также преследование Макса Ферстаппена на Red Bull.

Они говорят после того, как преимущество Пиастри в зачёте свелось к нулю: австралиец уступил лидерство Норрису всего на одно очко перед последними четырьмя этапами.

"Это фантастика. Волнующе, но оно добирается до тебя, без сомнений. Есть этот груз, и я гадаю, не в нём ли проблема Оскара", — отметил Хилл в первом эпизоде Stay On Track.

"Есть этот груз, до финиша не дотянуть. Нужно лидировать. Хочется, чтобы всё завершилось прямо сейчас... Если бы можно было остановить чемпионат [перед Мексикой] и объявить: 'Теперь объявляем победителя, потому что оставшиеся пять гонок не проводим'.

Сейчас, пока мы говорим, он не впереди, но долгое время Оскар нёс этот груз.

Все твердят, что давления нет. Помнишь Найджела Мэнселла в 1992-м? Всё было предрешено: он станет чемпионом на той машине, Williams FW14B с активной подвеской.

Она превосходила всех, он выигрывал с огромным отрывом, и всем твердили Найджелу: 'Ты возьмёшь титул'. А он отмахивался, откладывал в долгий ящик каждый раз. Не шёл на это. Не обсуждал. Думаю, ментально так и надо.

Как в гонке: бесполезно мечтать о клетчатому флагу за десять кругов до конца. Стоит подумать — и хочется, чтобы всё завершилось, но ты ещё не там. Нужно пройти эти десять кругов, не выходя из состояния сосредоточенности".

В мой чемпионский год я жил в коконе. Не ведал, что творится в мире.

Подходы разные. Уверен, методы [Айртона] Сенны, [Алена] Проста и Мэнселла слегка отличались, но все они осознавали значимость этой цели.

Хилл считает, что для Норриса и Пиастри это шок.

"Думаю, для парней вроде Оскара и Ландо это сюрприз: в прошлом году машина вдруг стала конкурентной", — добавил Хилл.

"[McLaren] нашли что-то. Начали сезон с солидным преимуществом. Полагали: 'Классно, отличный болид. Выиграем все гонки. Чудно'.

Почти так и вышло. Но потом дошло: 'Один из нас станет чемпионом. И я не хочу, чтобы это был ты'.

На месте Оскара я бы размышлял: 'Всё идёт блестяще, лидирую в зачёте. Главное — держать Ландо в узде, финишировать вторым. Есть запас очков, как на леске: можно отпустить, но не до конца катушки, пока чемпионат не завершится.

У него был люфт в баллах. А потом — упустил. Помню, как [менеджер Пиастри] Марк Уэббер говорил: этот парень даже поворота на машине не проехал раньше. А в Баку — два шасси разбил. Колёса отвалились.

Единственное объяснение: мышление сменилось. Из взгляда на каждую гонку как на отдельную задачу — правильный подход. Бери этап за этапом, и будь что будет".

Хилл впечатлён, как Пиастри справляется с прессой: "Он открыт, но не болтлив, не заводится на провокации.

Недавно ему задавали: 'Думаешь, упускаешь?' Представь, каково слышать такое?

Он держится молодцом под натиском. Но что-то сломалось: споткнулся о осознание — можешь стать чемпионом. Адреналин ударил в голову или переизбыток эмоций".

Джонни Херберт, трёхкратный победитель гонок Ф-1, напарник Шумахера и Мики Хаккинена, знает цену внутрикомандным войнам.

Он восхищён метаморфозой Норриса в этом сезоне.

"Многих критиковали Ландо, я в их числе, за честность", — сказал Херберт.

"Порой откровенность — не то, что стоит выносить на публику: напарник услышит и использует как оружие.

Ландо со временем, особенно в этом году, осознал: надо направлять всю энергию в дело, не растрачивать на признания. Это оборачивается минусом.

Теперь он впитывает всё в коконе инженерной комнаты, паддока Формулы-1 и соцсетей.

Ёмкость — вот что он осваивает: 'Нужно место для нового в жизни'. Может, вне трассы, но и на ней полно.

Избавляется от лишнего багажа — больше пространства. А это даёт свободу. Свобода — расслабленность.

В Мексике — лучший старт в карьере. Заметно. И он отметил: 'На этих выходных был так спокоен'. Вот доказательство: пространство позволяет поглощать окружение.

У него было уйма времени — сорвался с места мгновенно. Перешёл на новый уровень. Оскар чуть опережал в начале года, но сейчас Ландо вырвался вперёд".