Будущее Ферстаппена в Red Bull под вопросом
Четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен остаётся в центре внимания: инсайдеры обсуждают его возможный уход из Red Bull, если команда не справится с новым регламентом.
Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, скорее всего, захочет уйти из Red Bull, если команда не будет конкурентоспособной в сезоне-2026. Такое мнение высказал инсайдер Формулы-1.
Будущее Ферстаппена обсуждалось месяцами ранее в этом году, когда Mercedes открыто проявляла интерес к гонщику. Ферстаппен развеял слухи, подтвердив, что останется в Red Bull минимум до конца 2026 года, но его долгосрочные планы продолжают вызывать интерес.
Несмотря на контракт до конца 2028 года, в соглашении голландца, как считается, есть несколько пунктов, связанных с результатами, которые позволят ему досрочно покинуть Red Bull.
В последние месяцы Ферстаппена связывали с Mercedes, Ferrari и Aston Martin. Уважаемый голландский журналист Эрик ван Харен, близкий к окружению гонщика, считает, что действующий чемпион мира может сменить команду в 2027 году, если Red Bull не будет бороться за лидерство в следующем сезоне.
«Если в 2026-м болид окажется недостаточно хорошим, недостаточно конкурентоспособным, то уже после двух или трёх этапов мы снова услышим эти вопросы [о будущем Ферстаппена]», — рассказал ван Харен в подкасте The F1 Nation.
«Я уверен, он подумает: "Ладно, пожалуй, уйду". И на 2027 год у Ферстаппена будет множество вариантов — почти везде есть место. Пока ничего не решено, у него ещё достаточно времени на размышления.
Но если Red Bull не будет конкурентоспособной в 2026-м, шансы на то, что он покинет команду и сядет за руль другой машины в 2027-м, остаются довольно высокими».
Ферстаппен стал спокойнее благодаря миру в Red Bull
Впрочем, ван Харен подчеркнул: Ферстаппен гораздо довольнее в Red Bull при новом руководстве Лорана Мекиса, который в июле сменил Кристиана Хорнера на посту руководителя команды.
В конце правления Хорнера в Red Bull царила напряжённость: отец Ферстаппена Йос публично конфликтовал с британцем. Уход Хорнера стал важным событием для голландца, а результаты команды в последние месяцы значительно улучшились, повысив шансы на пятый подряд титул в этом сезоне.
«Первое, что бросается в глаза, — совершенно иная атмосфера в коллективе», — пояснил ван Харен.
«Не нужно быть психологом, чтобы это заметить. В паддоке меньше паранойи. Дело не только в Кристиане — в команде были две противоборствующие стороны. Это не секрет. Там было неловко. Теперь всё это в прошлом.
Чувствуется, что Ферстаппен полностью доволен Мекисом — новым боссом, его инженерным подходом, манерой общения, изменениями в настройках, новой философией.
Новое днище в Монце стало верным шагом, но его планировали ещё за месяцы до, когда Хорнер был у руля. Так что заслуга не только Мекиса, но он точно отлично справился в первые недели и месяцы. Видно прогресс в подходе к настройкам болида.
Атмосфера изменилась, Ферстаппен выглядит счастливее — отчасти благодаря результатам, но он действительно чувствует себя лучше. Он по-настоящему рад Лорану, рад миру в команде и отсутствию конфликтов между акционерами».
Ферстаппен хвалит стиль Мекиса
В сентябре Ферстаппен сказал о Мекисе:
«До сих пор у нас было много гонок, где мы метались из стороны в сторону с настройками болида. Довольно радикальные перемены, что говорило об отсутствии контроля. Мы не до конца понимали, что делать.
С Лораном и его инженерным опытом он задаёт правильные вопросы специалистам — вопросы по делу. Это отлично работает. Плюс пытаешься извлечь уроки из того, что пробовал, и в итоге что-то даёт намек на верное направление — над этим мы и продолжали работать.
Я точно почувствовал шаг вперёд уже в Зандворте — он сработал неплохо, а потом ещё один, который снова оказался чуть лучше».