Рейтинг пилотов Гран-при Лас-Вегаса 2025 года

Ландо Норрис  
Квалификация: 1-е место (на 4 позиции впереди напарника, -1,027 с)  
Стартовая решетка: 1-е место (на 4 позиции впереди напарника)  
Старт: -2 позиции  
Стратегия(шины): (M-H)  
Финиш: не классифицирован  

Один из последних гонщиков, кто завершил круг на подсыхающей трассе в третьей сессии квалификации, и все равно завоевал поул, несмотря на промах в 16-м повороте.  
На старте ушел с трассы в первом повороте, пытаясь удержать Ферстаппена позади, и потерял еще позицию в пользу Расселла.  
Демонстрировал отличный темп в те редкие моменты, когда не приходилось экономить износ планки.  
Обогнал Расселла сразу после пит-стопа.  
Не сумел догнать Ферстаппена в финальной стинте.  
Дисквалифицирован из-за чрезмерного износа планки.  
7/10: Запорол блестящую квалификацию ошибкой на старте, но все равно все пошло прахом.

Оскар Пиастри  
Квалификация: 5-е место (на 4 позиции позади напарника, +1,027 с)  
Стартовая решетка: 5-е место (на 4 позиции позади напарника)  
Старт: -2 позиции  
Стратегия: (M-H)  
Финиш: не классифицирован  

Не выглядел достаточно быстрым для поула, но без желтых флагов от Леклера мог забраться выше.  
На старте задел Лоусон и откатился за Хаджара.  
Обогнал Хаджара до своей замены шин и Сайнса — после нее.  
Не смог пройти Антониелли, у которого были более изношенные покрышки.  
Дисквалифицирован из-за чрезмерного износа планки.  
6/10: Чуть уступал Норрису в скорости, а уикенд и без того выдался несчастливым еще до дисквалификации.

Шарль Леклер  
Квалификация: 9-е место (на 11 позиций впереди напарника, -2,301 с)  
Стартовая решетка: 9-е место (на 10 позиций впереди напарника)  
Старт: удержал позицию  
Стратегия: (M-H)  
Финиш: 4-е место (на 4 позиции впереди напарника)  

Хорошо потрудился, вытащив Ferrari в третью сессию после нескольких промахов.  
Еще одна оплошность на последнем круге в квалификации стоила более выгодной позиции на старте.  
На первом круге ушел шире в повороте, но никого не задел.  
Великолепный начальный стинт: прошел Берман, Пиастри и Хаджара.  
Тайминг пит-стопа отнял место у Пиастри.  
Напирал, чтобы остаться в зоне досягаемости наказанного Антониелли, но отстал менее чем на две десятые секунды.  
8/10: Мощное выступление в гонке компенсировало очередную оплошность в квалификации.

Льюис Хэмилтон  
Квалификация: 20-е место (на 11 позиций позади напарника, +2,301 с)  
Стартовая решетка: 19-е место (на 10 позиций позади напарника)  
Старт: +6 позиций  
Стратегия: (H-M)  
Финиш: 8-е место (на 4 позиции позади напарника)  

Не казался достаточно шустрым, чтобы выбраться из первой сессии, и сам закрепил провал, прервав финальный круг по ошибке.  
Воспользовался свалкой на первом круге, поднявшись с 19-й на 12-ю позицию.  
Обогнал Окона один раз.  
Несколько промахов в 12-м и 14-м поворотах из-за проблем с тормозами, включая дорогой на выезде после пит-стопа.  
Слабый темп в заключительном стинте на средних шинах.  
3/10: Довел машину до финиша, но наделал серьезных ошибок и в квалификации, и в гонке.

Макс Ферстаппен  
Квалификация: 2-е место (на 17 позиций впереди напарника, -3,34 с)  
Стартовая решетка: 2-е место (на 18 позиций впереди напарника)  
Старт: +1 позиция  
Стратегия:  (M-H)  
Финиш: 1-е место (на 11 позиций впереди напарника)  

Еле-еле упустил поул в пользу Норриса.  
Захватил лидерство у Норриса на старте.  
Выстоял против кратковременного натиска Расселла в начальном стинте.  
Ушел в отрыв от Норриса, превратив победу в особенно ценный трофей.  
9/10: Хладнокровно воспользовался шансом, когда удача повернулась к нему лицом.

Юки Цунода  
Квалификация: 19-е место (на 17 позиций позади напарника, +3,34 с)  
Стартовая решетка: 20-е место (на 18 позиций позади напарника)  
Старт: +2 позиции  
Стратегия:  (M-H-M)  
Финиш: 12-е место (на 11 позиций позади напарника)  

Снова вылетел в первой сессии, хотя команда винила сбой в давлении в шинах.  
Стартовал с пит-лейна после замены силовой установки и заднего антикрыла.  
Не смог полностью извлечь выгоду из виртуальной машины безопасности, как это сделал Антониелли на своем пит-стопе.  
Застрял за Колапинто, что позволило Алонсо пройти его.  
В итоге обогнал Колапинто, но уступил место Берману.  
Вторая замена шин похоронила шансы на очки.  
4/10: Гонка Антониелли доказывает, что с пит-лейна можно было замахнуться на нижнюю границу зоны очков.

Андреа Кими Антониелли  
Квалификация: 17-е место (на 13 позиций позади напарника, +3,17 с)  
Стартовая решетка: 17-е место (на 13 позиций позади напарника)  
Старт: +3 позиции  
Стратегия: (S-H)  
Финиш: 3-е место (на 1 позицию позади напарника)  

Не выбрался из первой сессии.  
Наказан пятисекундным штрафом за минимальное движение до старта.  
Сделал недорогой ранний пит-стоп во время виртуальной машины безопасности.  
Без промедления прошел Колапинто и быстро добрался до Бермана.  
Выдержал давление от Пиастри, несмотря на то что большую часть гонки провел на одном комплекте жестких шин.  
8/10: Провал в первой сессии и умная тактика заложили основу для выдающегося камбэка.

Джордж Расселл  
Квалификация: 4-е место (на 13 позиций впереди напарника, -3,17 с)  
Стартовая решетка: 4-е место (на 13 позиций впереди напарника)  
Старт: +2 позиции  
Стратегия: (M-H)  
Финиш: 2-е место (на 1 позицию впереди напарника)  

Был самым быстрым в финальной практике, первой и второй сессиях квалификации.  
Неисправность рулевого управления в третьей сессии плюс трудности с промежуточными шинами оставили его четвертым на решетке.  
Воспользовался шансом, отобрав второе место у Норриса на старте.  
Проблема с рулевым управлением вернулась в гонке, заставив импровизировать за рулем.  
Безуспешно прессинговал Ферстаппена в первом стинте, затем рано заехал на замену.  
Возможно, чересчур осторожничал с шинами во втором стинте, что привело к падению темпа и потере места перед Норрисом.  
8/10: Превосходный итог с учетом неисправностей в рулевом.

Лэнс Стролл  
Квалификация: 12-е место (на 5 позиций позади напарника, +0,985 с)  
Стартовая решетка: 12-е место (на 5 позиций позади напарника)  
Финиш: не классифицирован  

Показал солидный темп в квалификации, но ставка на промежуточные шины во второй сессии не окупилась.  
На старте выбит Бортолето.  
6/10: Смелость в квалификации не вознаграждена, а в гонке просто не повезло.

Фернандо Алонсо  
Квалификация: 7-е место (на 5 позиций впереди напарника, -0,985 с)  
Стартовая решетка: 7-е место (на 5 позиций впереди напарника)  
Старт: -3 позиции  
Стратегия: (M-H)  
Финиш: 11-е место  

Воспользовался мокрой квалификацией, чтобы поставить Aston Martin выше, чем они того заслуживали.  
На первом круге прошелся Берманом и Леклером.  
После пит-стопа обогнал Цуноду и Колапинто.  
Кратко наступал на Хэмилтона, затем потерял места пилотам Haas.  
Темп резко просел к концу заезда.  
7/10: Отлично сработал в квалификации, но в гонке заметно сдал.

Франко Колапинто  
Квалификация: 15-е место (на 5 позиций позади напарника, +1,923 с)  
Стартовая решетка: 15-е место (на 5 позиций позади напарника)  
Старт: -1 позиция  
Стратегия: (H-M)  
Финиш: 15-е место (на 2 позиции позади напарника)  

Добрался до второй сессии, но промах на финальном круге оставил его 15-м.  
На старте задел Албон, что оставило повреждения на всю гонку.  
Откатился на последнее место к финишу.  
5/10: Та же невезуха, что и у напарника, но сам он проявил себя скромнее.

Пьер Гасли  
Квалификация: 10-е место (на 5 позиций впереди напарника, -1,923 с)  
Стартовая решетка: 10-е место (на 5 позиций впереди напарника)  
Старт: -7 позиций  
Стратегия: (M-H)  
Финиш: 13-е место (на 2 позиции впереди напарника)  

Сразу показал скорость с начала практик.  
Великолепная квалификация вывела его в третью сессию.  
На старте задел Стролл (которого ранее зацепил Бортолето).  
Применял "стратегию Антониелли", но поврежденная машина не позволила ею воспользоваться.  
7/10: Жестоко наказан после своей квалификационной работы.

Эстебан Окон  
Квалификация: 13-е место (на 1 позицию впереди напарника, -0,107 с)  
Стартовая решетка: 13-е место (на 1 позицию впереди напарника)  
Старт: +1 позиция  
Стратегия: (M-H)  
Финиш: 9-е место (на 1 позицию впереди напарника)  

Легко прошел первую сессию, затем опередил гонщиков Haas во второй.  
В первом повороте пришлось маневрировать, что отбросило его за Берманом.  
Потерял место Хэмилтону, когда потерял DRS за Алонсо.  
Провел более длинный первый стинт, чем Бермана, который потом пропустил его.  
К финишу почти вернулся в зону досягаемости Хэмилтона.  
8/10: Стабильно на протяжении всего уикенда.

Оливер Берман  
Квалификация: 14-е место (на 1 позицию позади напарника, +0,107 с)  
Стартовая решетка: 14-е место (на 1 позицию позади напарника)  
Старт: +6 позиций  
Стратегия: (M-H)  
Финиш: 10-е место (на 1 позицию позади напарника)  

Квалифицировался близко за Оконом.  
Один из главных бенефициаров свалки на первом круге: поднялся на семь мест до седьмого.  
Рано прошел Леклер.  
Заехал на круг позже Алонсо, что отбросило его за Aston Martin.  
Вскоре обогнал Алонсо, но Haas велел пропустить Окона.  
Страдал от большего гранулирования на жестких шинах, чем Окон, но ушел дальше Алонсо.  
Наследовал последнее очко после дисквалификаций McLaren.  
7/10: Не сильно отставал от Окона, но стратегия не помогла.

Исаак Хаджар  
Квалификация: 8-е место (на 2 позиции позади напарника, +0,492 с)  
Стартовая решетка: 8-е место (на 2 позиции позади напарника)  
Старт: +3 позиции  
Стратегия: (M-H)  
Финиш: 6-е место (на 8 позиций впереди напарника)  

Продемонстрировал отличный темп в квалификации, добравшись до третьей сессии.  
Удалось избежать штрафа за едва не врезавшийся в Пиастри под желтыми флагами.  
На первом круге вышел пятым.  
Кратко сдерживал Пиастри, затем уступил Леклеру и в итоге McLaren.  
Потерял места более быстрым болидам и откатился на восьмое.  
7/10: Опять выглядел проворнее обоих пилотов Racing Bulls.

Лиам Лоусон  
Квалификация: 6-е место (на 2 позиции впереди напарника, -0,492 с)  
Стартовая решетка: 6-е место (на 2 позиции впереди напарника)  
Старт: удержал позицию  
Стратегия: (M-H-H)  
Финиш: 14-е место (на 8 позиций позади напарника)  

Надежная квалификация обеспечила шестое место на решетке.  
Поразительно, но штрафа за удар по Пиастри на старте не последовало — это повредило его собственное переднее антикрыло.  
Обогнал Колапинто, чтобы не финишировать последним.  
4/10: Ошибка в первом повороте разрушила весь заезд.

Алекс Албон  
Квалификация: 16-е место (на 13 позиций позади напарника, +1,347 с)  
Стартовая решетка: 16-е место (на 13 позиций позади напарника)  
Старт: +1 позиция  
Стратегия: (H-M-H-M)  
Финиш: не классифицирован  

Выбыл в аварии на первой сессии.  
Получил выговор за мелкое нарушение процедуры перед стартом.  
Еще один гонщик, кто зашел слишком глубоко в первый поворот, задел машину и избежал наказания.  
Повредил переднее антикрыло, пытаясь обойти Хэмилтона, и заработал пятисекундный штраф.  
Сошел из-за повреждений.  
2/10: Три столкновения за два заезда, одно из которых стало фатальным. Ужасно слабо.

Карлос Сайнс  
Квалификация: 3-е место (на 13 позиций впереди напарника, -1,347 с)  
Стартовая решетка: 3-е место (на 13 позиций впереди напарника)  
Старт: -1 позиция  
Стратегия: (M-H)  
Финиш: 5-е место  

Потрясающая квалификация принесла третье место на старте.  
На старте уступил Расселлу.  
Сдерживал Леклера и Пиастри сколько мог, но все равно должен был отстать.  
Поднялся на пятое место после гонки.  
8/10: Великолепно в квалификации, выжал максимум из гонки.

Нико Хюлькенберг  
Квалификация: 11-е место (на 7 позиций впереди напарника, -2,119 с)  
Стартовая решетка: 11-е место (на 7 позиций впереди напарника)  
Старт: удержал позицию  
Стратегия: (H-M)  
Финиш: 7-е место  

Опередил напарника во второй сессии.  
Промах на последнем круге стоил места в третьей.  
Стартовал на жестких и провел длинный начальный стинт.  
После пит-стопа остался впереди Хэмилтона, что дало девятое место на финише — седьмое после дисквалификаций.  
7/10: Незначительная оплошность в квалификации, вероятно, не повлияла на итог.

Габриэль Бортолето  
Квалификация: 18-е место (на 7 позиций позади напарника, +2,119 с)  
Стартовая решетка: 18-е место (на 7 позиций позади напарника)  
Старт: -1 позиция  
Стратегия: (H-M)  
Финиш: не классифицирован  

Темп просел в первой сессии, и он отстал от Хюлькенберга более секунды.  
В первом повороте затормозил слишком поздно и врезался в Стролла на старте.  
3/10: Не единственный, кто опоздал с торможением в первом повороте, но ущерб нанес максимальный.