FIA изменила правила спринтов: тренировки станут длиннее
Одной из главных тем для обсуждения в паддоке в последние годы была несправедливость регламента во время спринтерских этапов. Команды и гонщики регулярно жаловались на то, что любая авария в единственной тренировке фактически лишает их возможности подготовить машину к квалификации и гонке. Федерация наконец прислушалась к этим претензиям. На заседании Всемирного совета по автоспорту в Ташкенте был утвержден пакет важных изменений в спортивный регламент на сезон 2026 года, призванный решить эту проблему и скорректировать график зимней подготовки.
Всемирный совет по автоспорту FIA одобрил ряд поправок к спортивному регламенту Формулы-1 2026 года, включая долгожданное изменение правил проведения спринтерских гонок. Согласно новому решению, свободные заезды во время уик-энда со спринтом будут продлеваться в случае появления красных флагов. Это сделано для того, чтобы команды гарантированно получали достаточное количество времени на работу с техникой.
В рамках формата со спринтом у команд есть всего одна часовая тренировка в пятницу утром, после чего болиды сразу отправляются в закрытый парк перед квалификацией к спринту, которая проходит позже в тот же день.
До сезона 2025 года включительно секундомер сессии не останавливался при появлении красных флагов. Это приводило к ситуациям, когда остановка заездов могла существенно повлиять на способность пилотов и инженеров должным образом подготовиться к оставшейся части уик-энда. Яркими примерами стали Гран-при Майами и Гран-при США в Остине в 2025 году, где единственные сессии свободных заездов были серьезно сокращены из-за инцидентов на трассе.
На заседании Всемирного совета по автоспорту в столице Узбекистана Ташкенте, где на этой неделе проходят Генеральные ассамблеи FIA, была принята поправка, позволяющая дирекции гонки продлевать единственную тренировку на спринтерском этапе. Это обеспечит командам полноценный час работы на трассе.
В официальном обзоре решений Всемирного совета FIA заявила: «Было принято положение о продлении первой практики на этапе со спринтом после появления красного флага, чтобы гарантировать участникам соответствующее время для тренировок».
По имеющейся информации, это правило вступает в силу только в том случае, если свободные заезды были остановлены до истечения 45 минут сессии. В такой ситуации директор гонки по своему усмотрению может продлить тренировку на столько, сколько потребуется, чтобы предоставить участникам полные 60 минут практики. Если же сессия остановлена после отметки в 45 минут, время продлеваться не будет. Данное изменение касается только шести уик-эндов со спринтом в сезоне 2026 года и не распространяется на обычные Гран-при, которые включают три часовых тренировки.
Помимо этого, FIA подтвердила возвращение к единственной серии предсезонных тестов начиная с 2027 года. Однако для следующего сезона зимняя тестовая программа была расширена: она будет состоять из двух официальных трехдневных сессий в Бахрейне, которым будет предшествовать шейкдаун на трассе в Барселоне. Это необходимо, чтобы помочь командам разобраться с масштабными изменениями регламента 2026 года. Начиная с 2027 года, Формула-1 вернется к формату одного теста, как это было в 2025 году на трассе Сахир.
Также утверждено небольшое временное увеличение численности оперативного персонала, допускаемого в паддок Формулы-1 — с 58 до 60 человек на команду. Это решение призвано помочь коллективам в работе с новым поколением машин. Кроме того, FIA упростила процедуры остановки и возобновления гонки, а также скорректировала ограничения по использованию шин в случае дождевой квалификации к спринту.