Команда Ферстаппена переходит на технику Mercedes
Пока Макс Ферстаппен продолжает сражаться за победы на трассах Формулы-1, его собственный гоночный проект выходит на новый уровень. Стало известно о важном стратегическом решении: команда нидерландского чемпиона меняет технического партнера, что обещает сделать борьбу в кузовных сериях еще более острой и захватывающей.
Как сообщают многочисленные источники, гоночный коллектив Verstappen Racing официально оформил многолетнее соглашение о сотрудничестве с немецким концерном Mercedes.
В рамках этого альянса команда будет использовать технику Mercedes-AMG GT3, начиная с сезона 2026 года в престижной серии GT World Challenge Europe. Сообщается, что подопечные четырехкратного чемпиона мира пересаживаются с Aston Martin на немецкие машины после того, как сам Макс лично протестировал AMG GT3 на португальской трассе Эшторил.
Этот союз позволит Verstappen Racing продолжить выступления в GT World Challenge Europe. Еще перед стартом сезона 2025 года Ферстаппен объявил о расширении своей программы, впервые выставив команду в категориях Sprint и Endurance при технической поддержке коллектива 2 Seas Motorsport.
Тогда экипаж в составе Тьерри Вермюлена, Криса Лулхэма и Гарри Кинга пилотировал Aston Martin Vantage GT3 Evo в марафонских заездах Endurance Cup. В спринтерском зачете Вермюлен и Лулхэм выступали на Ferrari 296 GT3, подготовленной командой Emil Frey Racing.
Теперь же, согласно новому партнерству, структура Ферстаппена продолжит борьбу в обеих категориях, выставив один болид Mercedes-AMG GT3.
По информации Motorsport.com, напарником Лулхэма в спринтерской серии станет опытный испанец Даниэль Хункаделья, выполняющий роль пилота симулятора Aston Martin в Формуле-1. В гонках на выносливость к этому дуэту присоединится андоррец Жюль Гунон.
Штефан Вендль, руководитель клиентского направления Mercedes-AMG, прокомментировал подписание контракта:
«Мы рады, что Verstappen Racing выбрала Mercedes-AMG GT3 для участия в GT World Challenge Europe. Проект поддерживается высококвалифицированной командой 2 Seas Motorsport, которая уже добилась многочисленных успехов и титулов с нашей машиной. Соответственно, мы очень довольны этим чрезвычайно амбициозным и многообещающим проектом, а также появлением еще одного участника высокого уровня в программах спринта и эндуранс».
Что касается событий в "Королевских гонках", то в сезоне 2025 года Ферстаппену совсем немного не хватило до завоевания пятого подряд чемпионского титула. Выдающаяся серия выступлений после летнего перерыва, принесшая шесть побед в Гран-при и постоянные финиши на подиуме, позволила гонщику вернуться в борьбу после отставания в 104 очка. Однако пилот McLaren Ландо Норрис в итоге вырвал корону, опередив Макса всего на два балла.