Фернандо Алонсо вывел на улицы Монако ультра-редкий Mercedes
Межсезонье в Формуле 1 не мешает пилотам радовать фанатов редкими появлениями за рулём своих личных машин. Фернандо Алонсо воспользовался зимней паузой, чтобы выехать на улицы Монако на одном из самых эксклюзивных и дорогих гиперкаров в своей коллекции — Mercedes-Benz CLK GTR. Уникальное купе из конца 1990‑х мгновенно стало звездой соцсетей.
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо был замечен в Монако за рулём своего ультра-редкого Mercedes-Benz CLK GTR стоимостью в несколько миллионов долларов во время зимней паузы.
Кадры с Алонсо, катающимся по улицам Монте-Карло на омологационной дорожной версии легендарного гиперкара, быстро разлетелись по соцсетям. Фанаты снимали испанца как с тротуаров, так и из проезжающих мимо машин, а ролики с его Mercedes мгновенно набрали тысячи просмотров.
Ультра-редкий гиперкар конца 1990-х был создан подразделением Mercedes-AMG специально для участия в чемпионате FIA GT 1997 года. В следующем сезоне машина продолжила выступления в той же серии, а также вышла на старт легендарной гонки «24 часа Ле-Мана» в 1998 году.
Под капотом у Mercedes-Benz CLK GTR установлен атмосферный V12, выдающий 622 лошадиные силы и 539 фунт-футов крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнаться с 0 до 62 миль в час (0–100 км/ч) за 3,8 секунды и развить максимальную скорость 199 миль в час.
Всего было построено лишь 28 дорожных омологационных версий: два прототипа, 20 купе и шесть родстеров. Купе Алонсо — одно из всего двадцати существующих экземпляров, что делает его коллекцию ещё более впечатляющей. По оценкам различных источников, стоимость такой машины колеблется в диапазоне от 4 до 10 миллионов долларов.
На трассе в сезоне 2025 Фернандо Алонсо завершил чемпионат Формулы 1 на 10‑м месте в личном зачёте, набрав 56 очков. Он опередил своего напарника по Aston Martin Лэнса Стролла на 23 очка: канадский гонщик стал 16‑м, заработав 33 балла.
Контракт Алонсо с коллективом из Сильверстоуна действует до конца 2026 года. В следующем сезоне команда начнёт сотрудничество с новым моторным партнёром Honda и должна в полной мере ощутить влияние Эдриана Ньюи, который присоединился к Aston Martin в 2025 году в роли управляющего технического партнёра, а в 2026‑м также возглавит команду в статусе руководителя.