Штайнер назвал Исаака Хаджара лучшим новичком года
Сезон переходов и оценок в самом разгаре. Пока паддок обсуждает перспективы нового регламента, известные эксперты подводят итоги выступлений дебютантов. Гюнтер Штайнер, известный своей прямолинейностью, сделал свой выбор, выделив пилота, который сумел преодолеть сложный старт и доказать свою состоятельность, несмотря на отсутствие опытного напарника.
Гюнтер Штайнер без колебаний назвал Исаака Хаджара «новичком года». Французский гонщик завершил чемпионат на 12-й строчке личного зачета, набрав 51 очко, и опередил своего напарника по команде Racing Bulls Лиама Лоусона, который занял 14-е место с 38 баллами.
Француз алжирского происхождения сумел мощно реабилитироваться после разочаровывающего начала сезона, когда разбил болид на прогревочном круге Гран-при Австралии. Впоследствии он завоевал свой первый подиум в карьере, финишировав третьим на трассе Зандворт во время Гран-при Нидерландов.
«Исаак Хаджар. Потому что по ходу сезона именно он был тем парнем, который... Послушайте, они все выступили хорошо, но у Кими Антонелли несколько раз возникали серьезные трудности, а Исаак оступился только в Австралии», — объяснил Штайнер свой выбор в подкасте The Red Flags.
«Он не смог выйти на старт, но восстановился. Для меня самым впечатляющим моментом стало то, как он оправился от той неудачи и вернулся с холодной головой уже на следующую гонку в Китае», — добавил бывший руководитель Haas.
Хаджар начал свой дебютный сезон в Racing Bulls бок о бок с Юки Цунодой, но уже через два гоночных уик-энда к нему присоединился Лиам Лоусон, после того как японский пилот пошел на повышение в Red Bull. Штайнер полагает, что наличие рядом такого же новичка, а не опытного партнера, могло усложнить задачу Исааку.
«Если бы у Хаджара был опытный напарник, он учился бы быстрее. Ему же пришлось делать всё самому», — отметил Гюнтер.
«Я думаю, именно это делает его достижения еще более выдающимися. Если у вас есть ориентир в лице напарника, вы можете посмотреть телеметрию этого парня и чему-то научиться».
«Но он был словно сам по себе. Когда возникала проблема или не удавалось найти настройки, ему не на кого было равняться. Не получалось найти траекторию на трассе или точку торможения — он был один. Я очень уважаю его за то, как он с этим справился и продолжил прогрессировать».
В 2026 году Хаджар должен стать напарником четырехкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена в команде Red Bull. Коллектив из Милтон-Кинс в последние годы испытывал трудности с поиском пилота, способного выжимать из машины тот же уровень скорости, что и голландец, что приводило к многочисленным перестановкам в составе.
Штайнер считает, что переход, совпадающий со вступлением в силу нового технического регламента Формулы-1, сыграет на руку французу:
«Он получил этот шанс, и для него должно стать преимуществом то, что он не садится в болид, который Макс знает вдоль и поперек, а он — нет».
«Они оба ничего не будут знать о новой машине. Так что это ему на пользу. Конечно, чтобы бросить вызов Максу, нужно быть очень хорошим гонщиком, но я думаю, он, по крайней мере, сможет оказывать на Ферстаппена давление. Именно этого я от него и жду, ведь он отлично справляется».