Новое правило красных флагов: ФИА меняет регламент после скандала в Имоле
Очередные изменения в правилах королевских гонок — на этот раз касающиеся процедурных моментов остановки сессии. После серьезной неразберихи в квалификации в Имоле, заставившей всех участников изрядно понервничать, Федерация решила раз и навсегда устранить "серые зоны" в регламенте относительно того, как фиксировать время круга при появлении красных флагов.
ФИА предприняла решительные шаги, чтобы не допустить повторения хаоса, который в начале этого года привел к задержке квалификации Гран-при Эмилии-Романьи более чем на 25 минут. Руководящий орган спорта добавил новый пункт в регламент, призванный четко разъяснить последствия остановки заездов красными флагами для результатов квалификации.
Напомним ситуацию: тогда в Имоле дирекция гонки вынуждена была отложить старт второго сегмента (Q2) после того, как команда Haas опротестовала решение об удалении лучшего круга Оливера Бермана в финале первого сегмента. Это решение фактически лишало молодого гонщика шансов на продолжение борьбы. Изначально показанное время гарантировало британцу проход в следующую часть квалификации, однако дирекция гонки аннулировала результат, постановив, что Берман завершил круг уже после того, как над трассой были вывешены красные флаги из-за аварии Франко Колапинто.
Записи с бортовой камеры на машине Бермана указывали на то, что пилот физически не видел сигнала об остановке сессии до момента пересечения контрольной черты хронометража. Тем не менее, ФИА позже подтвердила, что официальный сигнал в системе был подан за три секунды до того, как гонщик Haas закончил свой быстрый круг.
С целью предотвращения подобных спорных ситуаций в будущем, ФИА внесла новую статью в Международный спортивный кодекс. В ней, среди прочего, утверждается, что время круга не будет засчитано ни при каких обстоятельствах, если оно было показано после первичного появления сигнала красного флага.
Текст нового правила гласит: «В случаях, когда болид пересекает контрольную линию для завершения круга после того, как был показан красный флаг: (a) это время круга не считается действительным; (b) момент первого показа сигнала определяется официальной системой хронометража, а при её отсутствии или рассинхронизации — совместно подтверждается директором гонки и главным хронометристом; (c) если время круга всё же было зафиксировано системой после первого показа красного флага, стюарды обязаны удалить этот результат».
В документе также особо подчеркивается широта применения нововведения: «Данное положение применяется ко всем тренировочным заездам, квалификационным сессиям и гонкам».