Оскар Пиастри о скандальном разрыве с Alpine
Трансферный рынок в Королевских гонках порой дарит болельщикам не меньше интриг, чем борьба на трассе. Одной из самых громких историй последних лет стала битва за талантливого австралийца между двумя заводскими коллективами. Сейчас, когда страсти улеглись, а карьера гонщика стремительно идет в гору, Оскар решил вспомнить те напряженные дни и рассказать, как принималось решение, определившее его будущее.
Оскар Пиастри решил оглянуться назад и проанализировать запутанную ситуацию с контрактами, возникшую в середине 2022 года. Именно тогда, будучи участником молодежной программы Alpine, он подписал соглашение с McLaren для дебюта в Гран-при.
Пиастри присоединился к Renault Sport Academy (как она тогда называлась) перед стартом сезона 2020 года, буквально вырвав победу в Еврокубке Формулы Renault.
Австралиец продолжил свое восхождение, с первой попытки выиграв чемпионаты Формулы-3 и Формулы-2. Однако, несмотря на столь стремительный успех, сезон 2022 года ему пришлось провести на скамейке запасных, выполняя роль резервного пилота Alpine.
«Безусловно, это был сложный период», — признался Пиастри в недавно опубликованном Формулой-1 видеоролике из серии Off The Grid, съемки которого проходили в ноябре в Монако, где сейчас проживает гонщик. «По своей натуре любой пилот стремится участвовать в гонках».
«Тот год без соревнований дался мне непросто, это точно. Хотя пауза позволила взглянуть на некоторые вещи со стороны: погрузиться в атмосферу гоночного уик-энда, понять специфику работы со СМИ и спонсорами, ощутить общий ритм сезона. Я кое-чему научился в этом плане, но эмоционально было тяжело».
«Я всегда гордился тем, что делал всё от меня зависящее, и сохранял уверенность, что подходящий вариант обязательно появится».
И такой вариант возник, причем ситуация оказалась весьма запутанной. Команда из Энстоуна столкнулась со сложной задачей: на два места в кокпите претендовали три высококлассных гонщика. Пиастри был очевидным кандидатом наряду с действующими пилотами коллектива — Фернандо Алонсо и Эстебаном Оконом.
В Alpine рассматривали возможность аренды Пиастри в Williams, пока не стало известно, что Алонсо уходит в Aston Martin. После этого французская команда поспешила объявить о переводе своего протеже в основной состав, но молодой гонщик решительно опроверг это заявление.
«Я понимаю, что без моего согласия Alpine F1 выпустила пресс-релиз сегодня днем, утверждая, что я буду выступать за них в следующем году», — написал тогда Пиастри. «Это неверно, я не подписывал контракт с Alpine на 2023 год. Я не буду гоняться за Alpine в следующем сезоне».
Как выяснилось, Оскар к тому моменту уже поставил подпись под соглашением с McLaren. Совет по признанию контрактов FIA (CRB) рассмотрел дело и вынес решение в пользу команды «цвет папайи».
«Я догадывался, что история получится довольно громкой», — с улыбкой вспоминает пилот. «У меня были веские причины для такого шага, это не было просто желанием заявить всему миру, что я отказываюсь выступать. Сейчас я оглядываюсь на это со смехом, но тогда было совсем не до веселья».
«Дело, разумеется, дошло до CRB. Обстоятельства складывались в мою пользу, но момент всё равно был крайне напряженным».
В итоге дебют Пиастри в Формуле-1 состоялся в 2023 году именно в составе McLaren, а не Alpine.
«Это был невероятный момент. И тогда же приходит осознание: всё, чего ты добился раньше, теперь практически не имеет значения», — отметил гонщик.
Несмотря на то, что ему не удалось завоевать чемпионский титул в личном зачете сезона 2025 года, Пиастри уже может похвастаться впечатляющей статистикой: шесть поул-позиций и 26 подиумов, включая девять побед, за 70 Гран-при. И, по его собственным словам, он «всё ещё учится».