Мекис: Red Bull Ford Powertrains исполнил мечту Матешица
Презентация раскраски на 2026 год для Red Bull Racing стала не просто эффектным стартом нового цикла, а заявлением о намерениях. Лоран Мекис воспользовался моментом, чтобы напомнить, чьей идеей когда-то началась история команды, и почему переход на собственную силовую установку имеет особый смысл.
Презентация ливреи Red Bull на 2026 год в Детройте включала дань памяти покойному Дитриху Матешицу. Руководитель Red Bull Лоран Мекис подчеркнул: команда теперь воплощает в жизнь мечту основателя.
Мекис представил раскраску команды на 2026 год в Детройте, и фанаты Формулы-1 тепло приняли этот показ. Однако на фоне того, что новую силовую установку поддерживает Ford Racing, он использовал событие, чтобы отдать должное Дитриху Матешицу, чья мечта о проекте теперь стала реальностью.
Red Bull и команда-сателлит Racing Bulls открыли сезон презентаций 2026 года совместным мероприятием на Michigan Central Station — площадке партнёра по силовым установкам. На фоне самых масштабных изменений регламента за последние годы коллектив из Милтон-Кинса впервые будет выступать с силовой установкой собственной разработки.
Для команды это огромный вызов, но, как считают внутри Red Bull, шаг был почти неизбежным: проект задумывался как продолжение идеи Дитриха Матешица.
“2026 год открывает новую и важную эру для Формулы-1 и для Red Bull”, — сказал Мекис. — “Мы хотели, чтобы раскраска это отражала, и одновременно напоминала о начале пути Red Bull Racing.
“Мы в Формуле-1 благодаря мечте одного человека — Дитриха Матешица. А несколько лет спустя у него появилась ещё одна мечта: создать двигатель. Эта раскраска задумана как празднование того духа, с которым мы пришли в спорт.
“В год, когда болид Oracle Red Bull Racing впервые получит силовую установку Red Bull Ford Powertrains, нам показалось правильным отразить в раскраске часть нашей истории”.
Red Bull вступает в борьбу производителей силовых установок, где, несмотря на перезагрузку правил в 2026-м, тон годами задавали признанные моторостроители. Возможность уже в конце месяца уверенно вывести собственную силовую установку на испытания в Барселоне выглядит особенно впечатляюще.
“Команда проделала невероятную работу: мы здесь сегодня и находимся в позиции, когда можем поехать в Барселону на шейкдаун с нашей собственной машиной и нашей собственной силовой установкой — впервые в истории”, — добавил француз. — “Это результат труда 2000 человек на технологическом кампусе Red Bull — самой талантливой группы, какую только можно найти. Они вместе работали, чтобы привести нас к этому моменту.
“Для всех нас начинается чрезвычайно захватывающее путешествие, и на трассу мы выйдем как единое целое — одно шасси Red Bull и одна силовая установка”.
Технический директор Red Bull Powertrains Бен Ходжкинсон объяснил, почему команде был нужен этот поворот: “Это смелый и дерзкий проект. Суть в том, чтобы самим определять свою судьбу. С самого начала мы хотели, чтобы шасси Red Bull и силовая установка создавались вместе, в гармонии”.
Оливер Минцлафф, генеральный директор по корпоративным проектам и новым инвестициям Red Bull GmbH, подтвердил: этот шаг продолжает философию, с которой команда когда-то пришла в Формулу-1, не избегая риска.
“Для нас начинается новая глава. Построить собственный двигатель и воплотить его на трассе — выдающийся шаг для нашего бренда. Мы настроены оптимистично и по-настоящему ждём момента, когда выпустим нашу машину и нашу силовую установку. В 2026 году произойдут серьёзные изменения регламента.
“Да, силовая установка — важнейшая часть, но есть и множество других элементов. Похожий риск мы приняли, когда пришли в Формулу-1 в 2005 году, и подход с тех пор не изменился”.