Audi и титул к 2030-му: что скрывается за громкой целью

Audi официально заявила, что планирует выиграть чемпионат мира Формулы-1 к 2030 году.

Немецкий бренд начинает свою первую кампанию в Формуле-1 на фоне масштабных технических перемен и сформулировал, пусть и довольно расплывчато, пятилетний план на ближайшие сезоны.

«Наша цель — выигрывать чемпионаты к 2030 году, — говорится в пресс-материалах Audi, опубликованных во вторник вместе с презентацией первой раскраски. — У нас есть структурированный план последовательного подъёма.

Наш путь начинается в статусе претендента: мы выстроим процессы и будем бороться за очки. Затем мы превратимся в конкурента, закрепим сильные стороны и начнём регулярно бороться за подиумы. Следующий этап — стать чемпионами, единой победной силой».

Хотя Формула-1, пожалуй, сейчас конкурентнее, чем когда-либо, в Audi не только считают цель реалистичной — внутри команды надеются на большее.

«Надеюсь, мы справимся раньше 2030-го, — с энтузиазмом сказал Габриэл Бортолето. — Конечно, мы видели, что другим новичкам тоже требовались годы. Это точно не будет лёгкой задачей.

Мы строим собственную силовую установку. Мы приходим не просто как производитель — мы создаём всё с нуля. Так что легко не будет, и работы предстоит очень много».

Масштаб вызова отлично понимают и в Хинвиле, и в Нойбурге. Команда Sauber, которую Audi взяла под контроль, в прошлом году стала девятой в Кубке конструкторов. Теперь фокус — на улучшении инфраструктуры и приглашении сильнейших инженеров. Именно поэтому Audi даёт себе время на достижение успеха.

«У нас есть финальная цель: 2030 год. И нам нужны вехи — промежуточные станции на пути к вершине», — объяснил руководитель проекта Audi F1 Маттиа Бинотто, комментируя описанную дорожную карту.

«Мы обсуждали внутри, какой должна быть цель на 2026 год, какой должна стать первая веха: измерять ли её местом в чемпионате, количеством очков по итогам сезона, или заявить, что нужно набрать больше очков, чем в 2025-м, учитывая, что это фактически новая команда, новая силовая установка, новый регламент.

В итоге мы решили иначе. Для нас самое важное в 2026 году — стать серьёзным соперником. Речь о поведении и о том, как нас воспринимают. Я буду очень доволен, если к концу сезона другие команды будут видеть и воспринимать нашу команду Формулы-1 как сильного конкурента на будущее».

Выход в чемпионат в роли нового моторостроителя с настолько сложной силовой установкой рядом с Mercedes и Ferrari, у которых большой опыт по схожей прежней формуле, — задача крайне трудная. И Бинотто, бывший руководитель моторного направления в Маранелло, это прекрасно понимает.

«У нас есть все средства, чтобы однажды стать успешными и стать эталоном по силовой установке, — добавил итальянец. — Поэтому я не жду, что наша силовая установка будет лучшей с самого начала. Это было бы невозможно и нереалистично.

Мы сосредоточены на себе и сохраняем скромность. Мы понимаем, что по ходу сезона можем столкнуться с проблемами — с надёжностью или отказами. Но для меня важнее всего то, как команда на это реагирует: не оставлять камня на камне, учиться на проблемах и показывать способность прогрессировать».

Суть проста: Audi не выиграет в 2026 году. Этого не ждёт никто — даже партнёры.

«Они понимают, что это не случится завтра», — сказал руководитель команды Джонатан Уитли. «Маттиа ранее как раз говорил: мы можем заявлять, что хотим выиграть чемпионаты в 2030-м, но хотим сделать это раньше. Однако нужно реалистично смотреть на тот путь, по которому ты идёшь».

Осторожность в ожиданиях объяснима ещё и тем, как сложилась история у последней команды, объявившей нечто похожее на пятилетний план: Alpine в конце 2021 года представила программу на 100 гонок, а в 2025-м финишировала последней в Кубке конструкторов.

На вопрос, не делает ли срок до 2030 года цель уязвимой для критики, Бинотто ответил: «Возможно, мне стоит быть точнее. То, что мы сказали и обозначили как цель, — стремиться бороться за чемпионат к 2030 году. Очевидно, конкуренты есть, и они очень сильны, поэтому нельзя просто взять и “решить”, что ты станешь победителем.

Но мы обязаны оказаться в позиции, где реально можно ставить задачу бороться за титул. “Стремиться бороться” означает, что команда развита: по инфраструктуре, инструментам, методологиям, процессам, организации — достаточно сильна, чтобы конкурировать. Именно к этому мы и стремимся».

Что касается того, будет ли в проекте к тому времени Нико Хюлькенберг, немец, которому в 2030 году исполнится 43, ответил так: «Я бы не сказал, что это невозможно, но сейчас я об этом не думаю. У меня нет грандиозного плана “я хочу закончить тогда-то”. Пока я доволен, пока секундомер хорош, и работодатель доволен — пока так, я продолжу».