Гид по шейкдауну в Барселоне: что нужно знать
Межсезонье неумолимо близится к завершению, и команды уже готовы нарушить тишину на гоночных треках. Пока болельщики обсуждают новые ливреи и переходы гонщиков, инженеры и руководство команд сосредоточены на критически важном этапе подготовки к старту чемпионата. Речь идет не о маркетинговых презентациях, а о первой серьезной проверке техники на трассе Каталунья. Журналист Лоуренс Барретто подробно разбирает, как именно будет проходить это мероприятие и почему оно имеет такое значение для предстоящего сезона.
Предсезонные тесты уже не за горами, и Лоуренс Барретто описывает сценарий проведения шейкдауна в Барселоне. Зимний перерыв окончательно остался в зеркалах заднего вида. Ряд команд уже провел первичную обкатку своих машин в рамках съемочных дней или опубликовал изображения новых ливрей и самих болидов. Теперь все внимание переключается на следующий шаг — шейкдаун в Барселоне.
Хорошо, давайте по порядку. Что такое шейкдаун в Барселоне?
Это возможность для команд вывести свои машины на трассу без жестких ограничений, таких как лимит в 200 километров на демонстрационных шинах, который действует во время съемочных дней. Здесь инженеры могут начать полноценную проверку того, как новые узлы и детали работают в боевых условиях.
Звучит интригующе. Расскажите подробнее...
Прежде всего, это первый шанс испытать гоночную технику в реальной жизни, а не в мире симуляторов. Если команда уже проводила первичную обкатку, то она, скорее всего, была сосредоточена на проверке систем, чтобы убедиться: только что собранная машина делает именно то, что от нее ожидалось.
Если же такой обкатки не было, первые заезды в Барселоне будут посвящены именно базовым проверкам. Трасса Каталунья дает командам шанс накатать километраж, проверить работу деталей и силовых установок, а также увидеть реакцию этих элементов на реальные нагрузки.
Понятно. Когда все начинается?
Мероприятие стартует 26 января и продлится до 30 января. Формально это пятидневное событие, но командам разрешено работать на трассе только три дня. Они сами выбирают, в какие именно дни выезжать из боксов.
Почему действуют такие правила?
Это дает командам гибкость, позволяя работать в удобном для них графике. Кто-то может решить провести заезды в один день, затем использовать следующий для доработки машины или ожидания новых запчастей, а потом продолжить работу на третий день. Другие могут предпочесть подождать и начать со второго дня или даже использовать последние три дня, чтобы получить дополнительное время на подготовку проекта на базе.
Кроме того, такой подход позволяет реагировать на погодные условия. Если прогноз обещает дождь или снег в конкретный день, возможно, разумнее будет переждать и выбрать день с более ясной погодой, чтобы собрать максимум полезной информации.
Сможем ли мы это посмотреть?
К сожалению, нет. Это закрытое мероприятие, которое полностью соответствует своему названию — это именно шейкдаун (обкатка).
Главная цель события — дать командам возможность накатать километраж, начать изучать работу машины, реакцию различных компонентов и определить области для улучшения. Речь не идет о погоне за скоростью — этим займутся в Бахрейне, при условии, что с техникой все будет в порядке.
Однако есть и хорошие новости. Будут публиковаться ежедневные видеообзоры с лучшими моментами, короткие интервью с ключевыми действующими лицами — гонщиками и руководителями команд, а также клипы в социальных сетях. Команды будут выкладывать собственный контент, а мы обеспечим дополнительное освещение на официальном сайте Формулы-1.
Отлично. А когда начинаются официальные предсезонные тесты?
Они пройдут в следующем месяце, и принимающей стороной снова станет Бахрейн. В прошлом году в Формуле-1 была только одна тестовая сессия на пустынной трассе. В этом году, учитывая масштаб изменений в регламенте, их будет две. Обе сессии продлятся по три дня.
Первая серия тестов стартует 11 февраля. Затем последует четырехдневный перерыв, и 18 февраля начнется вторая сессия. Именно в этот момент интенсивность подготовки начнет нарастать.
Помимо того, что команды будут использовать это время для изучения машин, гонщикам также предстоит многое усвоить. Им будет доступен расширенный набор инструментов — таких как режимы ускорения, обгона и перезарядки энергии — для атаки и обороны во время гоночных уик-эндов. Это делает предстоящие заезды еще более важными, чем обычно.
Вполне вероятно, что машины, которые некоторые команды привезут на первые тесты в Бахрейн, будут внешне отличаться от тех, что мы увидим в Барселоне. Более того, некоторые коллективы наверняка привезут новые детали и ко второй сессии в Бахрейне.
Также очень возможно, что часть команд подготовит пакет обновлений непосредственно к первой гонке в Австралии, которая пройдет с 6 по 8 марта. Другие же привезут в Барселону именно ту конфигурацию машины, с которой планируют выступать в Австралии, и потратят девять дней тестов на то, чтобы досконально изучить свой болид, параллельно присматриваясь к инновациям соперников на случай, если что-то упустили.
Это означает, что оценить реальную расстановку сил будет сложнее, чем когда-либо.
Можно ли будет посмотреть тесты в Бахрейне?
Да, можно! Планируется прямая трансляция последнего часа каждого дня первой тестовой сессии в Бахрейне. Также на каналах Формулы-1 — сайте, в социальных сетях и на F1 TV — будет представлен разнообразный контент, чтобы держать вас в курсе событий.
А вот во время второй сессии, когда дело примет серьезный оборот и начнет вырисовываться реальная иерархия команд в погоне за скоростью, вы сможете смотреть прямую трансляцию каждой минуты каждого дня. Также будет доступен полный спектр аналитических материалов.
Звучит здорово. А что происходит потом?
Затем начнется финальный рывок по подготовке машин к дебютному гоночному уик-энду в Австралии — первому из 24 Гран-при сезона, который завершится финалом в Абу-Даби.