Итоги второго дня шейкдауна в Барселоне

Какие команды и гонщики работали на трассе?

Mercedes заранее подтвердили, что утром выезжать не будут: прогноз обещал дождь. Зато Ferrari первыми покинули боксы, как только стартовал второй день в Барселоне.

Шарль Леклер выехал на трассу за рулем SF-26 и проехал солидную дистанцию на новой машине Скудерии. Поначалу он был на треке один, но вскоре к работе подключился Макс Ферстаппен, намотавший несколько кругов на Red Bull RB22.

В середине утра начался дождь, и на трассе наступила короткая пауза. Однако ни Шарль Леклер, ни Макс Ферстаппен не свернули программу: оба вернулись на трек и продолжили набирать километраж уже по влажному покрытию.

После обеда Ferrari и Red Bull снова приступили к заездам, но уже со вторыми гонщиками: Льюис Хэмилтон и Исаак Хаджар сменили напарников.

Во второй половине дня они также проехали дополнительные серии кругов. Когда на трассе Каталунья начало темнеть, Льюис Хэмилтон воспользовался возможностью провести еще немного времени на треке, прежде чем клетчатый флаг подвел черту под вторым днем шейкдауна в Барселоне.

Кто еще не выезжал?

Как и Ferrari, McLaren еще до начала мероприятия заявили, что не планируют работать в первый день. Руководитель команды Андреа Стелла уточнил, что коллектив “начнет либо во второй, либо в третий день” и “будет тестироваться три дня”.

Во вторник болиды McLaren на трассе так и не появились. Позже команда подтвердила: программа стартует в среду, а на трек они выйдут в оставшиеся три дня мероприятия. В McLaren объяснили, что первые дни “дали важную возможность полностью собрать и проверить машину”.

Aston Martin тоже пока не участвовали в шейкдауне. Во второй день британская команда работала с машиной в гараже, но ранее сообщала, что планирует выезды в четверг и пятницу.

Остается Williams: еще до начала мероприятия команда заявила, что участвовать не будет.

Что сказали гонщики?

После длинной утренней серии кругов на новой машине Ferrari Шарль Леклер признался, что ему “приятно снова вернуться за руль — вернуться в абсолютно новую машину, которая очень сильно отличается от того, на чем мы ездили до сих пор”.

“Сейчас все сводится к тому, чтобы понять, работает ли все как нужно — и в целом так и было”, — продолжил монегаск. — “Условия не самые лучшие, утром немного дождило, но мы все равно выполнили программу, потому что сейчас вообще не думаем о скорости.

Нас больше интересуют все новые системы на этой машине: нужно проверить, что все работает так, как должно. Так и произошло — это позитивный момент. Дальше мы будем спокойно двигаться по программе”.

Говоря о том, какие выводы команда сделала в первый день работы на трассе и как будет выглядеть их дальнейший чек-лист, Шарль Леклер добавил: “Думаю, пока — ведь это первое утро — мы прошли самый базовый предварительный осмотр машины.

Все прошло правильно, и дальше мы шаг за шагом будем проходить по чек-листу, проверяя первичные системы, чтобы затем перейти к тому, что важнее всего — к скорости. Но это, вероятно, будет уже чуть позже в рамках этих трех дней. Сначала нужно понять, как ведет себя все в целом, а дальше посмотрим”.

Льюис Хэмилтон тоже поделился впечатлениями после работы за рулем SF-26 в Барселоне. Семикратный чемпион мира признал, что переменчивая погода серьезно усложнила задачу.

“Сегодня было очень непросто, потому что в 10:30 начался дождь. Шарль успел немного поработать по сухому, а у меня весь день прошел по мокрому”, — объяснил Льюис Хэмилтон. — “Разобраться, как заставить шины работать, было очень полезно. Думаю, мы проехали 120 кругов или около того.

Учитывая мокрые условия и красный флаг, это очень неплохо. Я горжусь всеми на базе: они довели машину до этой стадии. Сегодня мы собрали много информации. Нужно продолжать в том же темпе — работы еще очень и очень много, но первый день получился хорошим”.

На вопрос о том, насколько приятно сразу набрать много кругов, британец ответил: “Могло быть гораздо хуже.

С учетом такого масштабного изменения регламента пройти день без крупных… больших проблем не было, только мелкие вещи, которые мы стараемся улучшать шаг за шагом. Это здорово. Как я сказал, нам нужно постараться провести еще несколько таких же дней”.

Что дальше?

Третий день шейкдауна в Барселоне стартует в среду. Как уже упоминалось, ожидается первое появление McLaren.

Команды могут выбирать любые три дня из пяти, так что у участников есть гибкость в планировании. Из-за этого программы по пелотону могут заметно отличаться.