Макс Ферстаппен исключил возвращение в Формулу-1 после завершения карьеры
Пока паддок обсуждает каждое движение Макса Ферстаппена на трассе, сам четырехкратный чемпион мира уже начинает обрисовывать контуры своей жизни после Формулы-1. В отличие от многих коллег, которые годами не могут расстаться с чемпионатом, голландец планирует радикальную смену обстановки, где не будет места бесконечным перелетам и политическим играм Гран-при.
Не ждите, что увидите Макса Ферстаппена в роли руководителя команды Формулы-1 в будущем. Титулованный голландец полностью исключил вариант возвращения в чемпионат на управленческую должность после того, как завершит карьеру профессионального пилота.
На данный момент контракт четырехкратного чемпиона мира с Red Bull Racing рассчитан до конца 2028 года. Ферстаппен неоднократно давал понять, что хочет попробовать свои силы в гонках на выносливость, причем сделать это до того, как его физическая форма пойдет на спад.
Хотя существует вероятность, что Макс подпишет еще одно соглашение в Формуле-1, эксперты сходятся во мнении: к середине своих тридцати лет он, скорее всего, уже покинет чемпионат. Сам 28-летний гонщик всячески подтверждает эти предположения, не скрывая своего желания выступать в серии WEC.
Когда эпоха Ферстаппена в Формуле-1 подойдет к концу, он планирует сосредоточиться на поддержке симрейсеров, помогая талантливым ребятам перейти из виртуальных гонок в реальный мир.
В интервью для подкаста On the Racetrack бренда TAG Heuer, на вопрос о том, есть ли у него увлечения за пределами автоспорта, Макс иронично ответил: «Гонки. Но не просто гонки — и даже не обязательно мои собственные выступления. Например, одна из моих целей — привести виртуального пилота в реальный автоспорт. Это уже произошло в нынешнем сезоне, и парень справляется отлично. Я хочу развивать этот проект естественным путем, потому что это занятие приносит мне огромное удовольствие».
«И да, в будущем я вижу себя вне Формулы-1. Хотя мне нравится быть здесь в качестве гонщика, я не думаю, что когда-либо захочу вернуться в Ф1 на роль руководителя или какую-то иную менеджерскую позицию. Давайте скажем так: я предпочту другую категорию, скорее гонки на выносливость», — добавил четырехкратный чемпион мира.
Ферстаппен резюмировал свои планы на будущее: «Да, я вижу себя в этом качестве — создающим возможности для молодых пилотов, у которых нет достаточных средств или ресурсов, чтобы попасть в кабину реального болида. Я хочу помочь им сделать этот шаг из мира симуляторов».