Огненное шоу Ferrari на открытии Олимпиады: история 2006 года
Зимние Олимпийские игры возвращаются в Италию, и мир замер в ожидании старта соревнований Милано-Кортина 2026. В этот раз представители «Королевы автоспорта», включая юного таланта Кими Антонелли и руководителя серии Стефано Доменикали, приняли непосредственное участие в эстафете огня. Однако это отличный повод вспомнить другой исторический момент, когда Скудерия Ferrari буквально ворвалась на олимпийскую арену, превратив церемонию открытия в Турине в настоящий праздник скорости и технического совершенства.
Зимние Олимпийские игры 2026 года уже на пороге, и в этот раз бразды правления берет на себя Италия. И будущий гонщик Mercedes Кими Антонелли, и генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали приняли участие в торжественных мероприятиях, пронеся олимпийский огонь через Пальманову и Доломитовые Альпы. Но стоит помнить, что Формула-1 играла огромную роль и в организации Игр 2006 года.
Церемония открытия зимней Олимпиады в Турине была призвана продемонстрировать всему миру не только спортивный дух, но и итальянский дизайн, промышленную мощь и любовь к скорости. Это грандиозное зрелище наблюдали не только 35 000 зрителей на трибунах стадиона, но и, по оценкам, около двух миллиардов человек у телеэкранов благодаря работе 32 камер. Одним из ключевых элементов, позволивших достичь такого вау-эффекта, стал заезд настоящего болида Ferrari прямо по арене.
Перфоманс начался с появления машины Ferrari F2005 сезона 2005 года, украшенной олимпийскими кольцами и цветами Турина. Механики Скудерии провели импровизированный пит-стоп, обслужив технику прямо перед ревущей от восторга толпой, после чего был запущен двигатель. За рулем находился итальянский гонщик-испытатель Лука Бадоер. Сначала он аккуратно вывел машину с легендарным мотором V10 на более просторную площадку, после чего высвободил все 900 лошадиных сил в невероятном демонстрационном заезде, крутя эффектные «пончики». Продюсеры шоу обещали зрителям «ритм, страсть и скорость», и они сдержали слово перед теми счастливчиками, которым довелось вживую услышать рев и вдохнуть запах последнего V10 от Ferrari, участвовавшего в чемпионате.
Хотя звучала машина просто потрясающе, с точки зрения статистики F2005 одержала лишь одну победу в 17 гонках того года, что сделало её одним из наименее успешных болидов Скудерии той эпохи. Однако в Турине она выполнила свою задачу на все сто процентов, тем более что этот сегмент стал полным сюрпризом для публики и даже не был указан в официальной программке мероприятия.
«Ferrari и Турин-2006 — это два символа Италии в её лучшем проявлении, — отметил тогда Марио Песканте, куратор Игр 2006 года от правительства. — Италия, которая хочет побеждать, которая объединяет стиль и мастерство, которая любит большие вызовы и не боится сравнений с остальным миром».
На Играх этого года гоночных машин не было, несмотря на невероятную популярность чемпионата в наши дни, но Стефано Доменикали выглядел абсолютно счастливым, выполняя свою почетную миссию факелоносца. Стоит отметить, что на протяжении многих лет олимпийский огонь несли разные представители мира Гран-при, включая Льюиса Хэмилтона, Шарля Леклера и Алекса Дзанарди.