Комацу ждет большего от Окона после слабого дебюта

Перейдя из Alpine перед стартом сезона 2025 года, Эстебан Окон номинально считался лидером команды, учитывая, что его напарником стал дебютант Оливер Берман. Однако по итогам чемпионата француз занял лишь 15-е место в личном зачете, набрав 38 очков, что на три балла меньше и на две позиции ниже, чем у Бермана.

Слушатель академии Ferrari также опередил Окона в квалификационных дуэлях со счетом 14:10, имея среднее преимущество в 0,103 секунды на круге.

Начиная с середины сезона, Эстебан испытывал проблемы с чувством тормозов на своей машине, особенно в квалификациях. Это совпало с периодом, когда Оливер Берман набрал отличную форму.

Команда финишировала восьмой в Кубке конструкторов, всего в 13 очках позади Racing Bulls. Руководитель Haas Аяо Комацу убежден: чтобы раскрыть «очевидный потенциал» Окона, усилия должны приложить обе стороны.

"Что касается Эстебана, у нас состоялся очень хороший разговор, который продолжался всю зиму во время подготовки к предсезонным тестам, — рассказал Аяо Комацу представителям прессы. — Мы отлично понимаем друг друга. Он четко осознает, чего команда ждет от него, а я прекрасно понимаю, что ему нужно от нас".

"Мы прояснили все моменты, и я доволен тем, как мы подошли к тестам в Барселоне. Мы хорошо работаем вместе и должны добиваться прогресса как можно быстрее. Если смотреть исключительно на спортивные результаты, не вдаваясь в детали, то, безусловно, никто не удовлетворен показателями Эстебана в прошлом году".

"Его напарником был новичок, потрясающий дебютант, но все же у Эстебана за плечами 10 лет опыта, победа в гонке и подиумы. Мы ожидали от него большего, но это не целиком его вина. Ответственность делится поровну, так как мы не смогли предоставить ему машину, в которой он чувствовал бы себя комфортно, особенно в квалификациях".

"В Баку он был недоволен эффективностью торможения и в квалификации отстал очень сильно. Да, городская трасса в Баку — одна из сильнейших для Олли, но мы не ожидали, что один из худших дней Эстебана обернется таким отставанием. Однако единой причины нет".

"Не существует какого-то общего фундаментального фактора, но это процесс: нам нужно быстрее докапываться до сути проблем и исправлять ситуацию к следующей гонке. Именно в этом аспекте, как мне кажется, мы — команда и гонщик вместе — сработали недостаточно хорошо в прошлом году. Мы должны были разобраться с этим".

"В Абу-Даби в пятницу он полностью выпадал из темпа, уступая около четырех десятых, а затем в субботу — бах! — и он снова быстр. Существует несколько мелочей, которые запускают, скажем так, эффект снежного кома, и нам нужно взять их под контроль. Потенциал Эстебана очевиден — посмотрите на Абу-Даби, вот его настоящий талант".

"Это те способности, которыми он обладает, и мы должны их задействовать. Нам необходимо убедиться, что мы используем его потенциал, потому что в этом году нам действительно нужны оба гонщика. То есть, они были нужны нам и в прошлом сезоне, но сейчас это еще важнее".

Более тесное сотрудничество

В преддверии новой эры Формулы-1 Аяо Комацу также пояснил, что и Эстебан Окон, и Оливер Берман давали схожую обратную связь после шейкдауна на трассе Каталунья, что является ключевым моментом для команды.

"Отзывы очень похожи, что приятно при нынешнем регламенте и совершенно новой аэродинамической платформе. Если бы у пилотов были диаметрально противоположные мнения, нам пришлось бы трудно, но это не тот случай".

"Будь у них противоречивые требования, это не стало бы пустой тратой ресурсов, но нам пришлось бы выполнять работу дважды. Для такой небольшой команды, как наша, это стало бы непосильной задачей".

"Думаю, он понимает, кто мы такие с точки зрения размера команды и ресурсов, и как нам нужно расставлять приоритеты. Но также он стал лучше понимать наши методы работы перед Барселоной, особенно в контексте специфики нашего коллектива. Поэтому я уверен, что в этом году он сможет внести больший вклад".