Ньюи: «Астон Мартин» не успел покрасить болид к Барселоне
В мире Формулы-1 новый сезон всегда приносит интригу, а в 2026-м она особенно высока из-за радикальных изменений в регламенте. Эдриан Ньюи, перешедший в Aston Martin, наконец показал своё первое творение для команды — и дебют получился эмоциональным и весьма необычным.
Эдриан Ньюи признался, что Aston Martin просто не хватило времени на полноценную покраску болида AMR26 к шейкдауну в Барселоне. Именно поэтому машина вышла на трассу в полностью чёрном цвете.
Команда из Сильверстоуна смогла провести лишь два дня из разрешённых трёх на Circuit de Barcelona-Catalunya. В первый день Ланс Стролл успел проехать всего пять кругов — болид остановился из-за технических проблем. Зато на финальный день Фернандо Алонсо отработал 61 круг на этом же полностью чёрном AMR26 — первом болиде, созданном под руководством Ньюи после его ухода из Red Bull.
На презентации ливреи в Саудовской Аравии Эдриан Ньюи открыто объяснил ситуацию.
«Здорово видеть машину в том виде, в каком она будет выступать в гонках. Тот болид, который мы недолго обкатывали в Барселоне полтора дня, был полностью чёрным — отчасти потому, что у нас действительно не хватило времени на покраску», — сказал Ньюи. «И это было потрясающе.
Забавно, но когда машина впервые выехала из боксов под управлением Ланса, мы с Лоуренсом стояли рядом в пит-лейне. Кажется, у нас обоих на глазах были слёзы — слишком долгий, эмоциональный путь, полный страсти и тяжёлой работы, привёл нас наконец к Барселоне».
Теперь, когда AMR26 предстал в привычном British Racing Green, команда готова к первым официальным тестам в Бахрейне 11–13 февраля. Там соберутся все десять остальных коллективов, включая Williams, которая полностью пропустила шейкдаун в Барселоне.
Ньюи, взявший на себя роль руководителя команды после смены Энди Коуэлла, сталкивается с огромными ожиданиями. Aston Martin вступает в новую эру как заводская команда с мотором Honda. AMR26 стал первым болидом, полностью разработанным в новой аэродинамической трубе базы в Сильверстоуне. После двух сложных сезонов, когда команда откатилась с регулярных подиумов в середняки, цель — вернуться в число лидеров.
Сочетание серьёзных перемен в регламенте на шасси и силовую установку Эдриан Ньюи считает золотым шансом для Aston Martin.
«Каждый раз, когда вводят большие изменения в правила, появляются огромные возможности, — отметил он. — Всё зависит от того, кто первым заметит верное направление и какое решение окажется правильным. Время покажет. Мы видели это в 2022-м, когда вышли последние крупные нововведения.
Тогда, в начале 2022-го, появилось множество разных интерпретаций и подходов. В итоге один оказался самым подходящим — и к началу 2024-го все начали к нему сходиться».