Блестящий дебют двигателя Red Bull: Исаак Хаджар не скрывает восторга

Новый пилот Red Bull Исаак Хаджар заявляет, что первый двигатель команды собственного производства работает «намного лучше», чем он ожидал. По словам гонщика, внутреннее чутье подсказывает ему, что он сможет выиграть свой первый же Гран-при за рулем RB22.

Red Bull уверенно начала тесты в рамках подготовки к новому регламенту 2026 года во время «обкаточной недели» в Барселоне. Несмотря на потерю времени из-за серьезной аварии Хаджара под занавес второго дня и ожидание новых запчастей, их новый силовой агрегат Red Bull-Ford Powertrains продемонстрировал завидную надежность: только за первый день Исаак Хаджар проехал 107 кругов.

Однако именно на первых официальных тестах в Бахрейне, где все 11 команд впервые предстали перед публикой, Red Bull по-настоящему приковала к себе взгляды. Конкуренты уже делают громкие заявления о возможностях RB22. Исполнительный директор Mercedes Тото Вольфф предположил, что на прямых болид быстрее соперников на целую секунду, а пилот Williams Алекс Албон отметил эффективную рекуперацию энергии и «отличную» управляемость.

Сам Исаак Хаджар во время своего первого общения с прессой на тестах лишь подлил масла в огонь. Отвечая на вопрос о целях на 2026 год — его первый сезон в составе главной команды Red Bull — Хаджар заявил: «Первая победа в гонке уже в поле моего зрения. Мне бы хотелось, чтобы наша машина прогрессировала быстрее, чем у остальных. Думаю, это будет очень приятное зрелище».

Гонщик едва сдерживал восторг, когда речь зашла о характеристиках мотора.

«Это намного превосходит мои ожидания», — признался Исаак Хаджар. — «В конце прошлого года впечатления были не самыми радужными. Скажем так, ходили слухи, даже внутри команды, что не все шло гладко. Но в Барселоне в первый же день я без проблем проехал 110 кругов. Я был очень приятно удивлен. Для команды, которая запустила этот проект всего три года назад, результат впечатляющий».

Хаджар добавил, что тесты в Барселоне «очень быстро» развеяли его «многочисленные сомнения». И хотя он ожидает, что по ходу сезона могут возникнуть определенные сложности — «это нормально» — на вопрос о том, верит ли он в возможность победы, пилот ответил коротко и ясно: «Да».

Мнение Скотта Митчелла-Малма: В чем Хаджар был наиболее убедителен

Язык тела и тон часто говорят не меньше, чем сами слова, и в данном случае Исаак Хаджар едва мог скрыть широкую улыбку. Порой он буквально светился от удовольствия, рассказывая о том, насколько хороши различные элементы пакета Red Bull.

Стоит отметить, что Хаджар — парень прямолинейный. Он мастер коротких, резких и честных ответов. Но на данном этапе сезона, когда расклад сил остается загадкой и никто не хочет делать преждевременных прогнозов, его прямота поражает. Заявить во всеуслышание, что машина способна побеждать, признать наличие сомнений в прошлом и подтвердить их полное исчезновение после Барселоны, подчеркнув надежность в Бахрейне — это смелый шаг.

Даже такие тонкие моменты, как поведение двигателя и его влияние на поведение болида при переключении передач вниз, не остались без внимания. Red Bull активно использует агрессивное понижение передач, стараясь как можно чаще задействовать первую (Хаджар признался, что никогда в жизни так часто не использовал первую передачу). Обычно пилоты неохотно обсуждают такие детали, но Исаак с радостью рассказывал о том, насколько плавно проходит процесс переключения.

Этого не скажешь о других гонщиках, которые ведут настоящую борьбу со своими машинами, пытаясь удержать их под контролем.

Если смотреть с обочины трассы, Хаджар не выглядел настолько же слитым воедино с техникой, как его напарник Макс Ферстаппен, но этого от новичка никто и не ждал. Тем не менее, во второй половине дня в четверг он добился заметного прогресса в борьбе с избыточной поворачиваемостью, научившись эффективно использовать вращение болида при входе в поворот.

Конечно, к следующей неделе или к старту сезона в Мельбурне все может измениться. Однако когда пилот говорит с такой уверенностью и это подкрепляется первыми результатами на трассе, ожидания неизбежно растут. Очевидно, что в Red Bull крайне довольны проделанной работой. Учитывая, что они начинали проект с чистого листа, нынешняя форма команды — грандиозное достижение.