Вассер: на втором тесте в Бахрейне начнётся гонка обновлений
До старта сезона команды уже включились в привычную зимнюю гонку развития. Ferrari провела первый блок тестов в Бахрейне без серьёзных сбоев, а Фред Вассер заранее предупреждает: на следующей неделе паддок ждёт волна крупных обновлений.
С приближением второго предсезонного теста в Бахрейне руководитель Ferrari Фред Вассер ожидает заметного оживления в работе команд над новинками. Француз убеждён, что большинство соперников привезёт «огромные обновления», и обозначил, как, по его мнению, будет развиваться ранняя гонка модернизаций.
Ещё до начала сезона 2026 года, который пройдёт под новым пакетом технических регламентов, Вассер объяснял подход Ferrari: на шейкдауне на трассе Каталунья и в предсезонных тестах команда планировала использовать версию «спецификация A» — чтобы в первую очередь набрать километраж, а уже затем смещать фокус на чистую скорость.
Первый из двух тестов на Международной трассе Бахрейна завершён. За три дня Ferrari проехала солидную дистанцию: больше кругов намотали только McLaren и Williams. По итогам сессии Вассер остался доволен тем, что удалось сделать.
На вопрос, сработал ли план со «спецификацией A», руководитель Ferrari ответил: «Да, с этой стороны пока всё идёт хорошо. Мы уже проехали примерно 4 500 км.
По надёжности всё прошло довольно гладко, и это лучший способ собрать данные и понять, какие есть варианты и как мы можем улучшать машину шаг за шагом. О скорости мы пока вообще не говорим — каждый сосредоточен на себе.
Мы не можем ни с кем сравниваться, но у нас всё шло хорошо: мы постепенно наращивали понимание машины, шаг за шагом. Впереди ещё длинный путь».
В начале тестов Ferrari уже привозила новые детали на SF-26, и Вассер уверен, что на втором этапе предсезонки, который пройдёт 18–20 февраля, эта тенденция станет общей для пелотона.
«Я действительно убеждён, что на следующей неделе все привезут огромные обновления — и, возможно, ещё раз в Мельбурне», — пояснил он.
«Так будет в начале сезона, потому что темп развития очень, очень высокий. Есть смысл ускорять внедрение новых деталей и сокращать сроки их подготовки, но я сосредоточен на себе».
Оценивая, насколько Ferrari довольна текущим состоянием своей программы, Вассер добавил: «Всегда хочется сделать больше — всегда хочется проехать больше кругов. Но в целом всё прошло довольно хорошо: у нас не было серьёзных проблем с надёжностью, мы пока ни разу не останавливали машину.
Это хорошо — корреляция у нас неплохая, и это позитивно. Но речь не о скорости, а о качестве работы, которую мы выполняем в рамках развития».