Окон рассказал, зачем Haas выезжал на интермедиатах по сухому Бахрейну
В Бахрейне предсезонные тесты нередко превращаются в площадку для экспериментов, которые невозможно провернуть в рамках гоночного уик-энда. В этот раз внимание фанатов привлёк Haas: Эстебан Окон неожиданно выехал на промежуточных шинах по полностью сухому асфальту.
Эстебан Окон объяснил необычный тест Haas на пятничных предсезонных заездах Формулы-1 в Бахрейне: француз использовал промежуточные шины в условиях, когда на трассе не было ни капли воды.
Предсезонка традиционно даёт командам свободу для нестандартных идей — без ограничений, характерных для гоночного уик-энда. На этой неделе на трассе уже замечали необычные решения, включая перевёрнутое заднее антикрыло у Ferrari. Клиентская команда Haas тоже оказалась в центре внимания: в первой сессии пятницы Окона отправили на интермедиатах по сухой трассе.
Окон пошутил, что, похоже, «впервые» болид Формулы-1 устроил настоящую дрифт-сессию, но подчеркнул: это была часть обязательной программы, которую Haas хотел выполнить.
«Немного подрифтовали», — сказал Окон, когда на пресс-конференции в обеденный перерыв его спросили об этом выезде.
«Было здорово. Нет, это были разные тесты, которые команде нужно было провести — и которые требовались — перед началом года. Мы ожидали дождь, так что подумали: “поехали”. Но, да, было весело. Дрифтовать на болиду Формулы-1 — думаю, это было впервые. Мне понравилось».
Эксперт Sky F1 Энтони Дэвидсон предположил, что Haas мог оценивать нагрузки на машину в условиях, близких к дождевым: на мокрой трассе допускается использование только элемента переднего антикрыла из системы активной аэродинамики.
После сильной серии заездов со своей новой машиной Haas называют одним из фаворитов в борьбе за лидерство в средней группе на старте сезона 2026 года. По словам Окона, команда прибавляла каждый раз, когда выпускала болид на трассу, и пока что находила скорость «бесплатно».
«Думаю, для нас это были очень хорошие тесты — причём ещё начиная с Барселоны», — добавил он.
«Каждый раз, когда мы выкатывали новую машину в новый день, мы что-то улучшали. Мы находили дополнительную скорость, и, считаю, последние два дня были исключительно продуктивными: мы многое поняли о машине и прибавили, можно сказать, бесплатно. Так что я уже жду гонок. Моя программа тестов на этом закончена. Жду Мельбурн и хочу увидеть, на что мы способны».