Бакстон: Хэмилтон и Алонсо делают ставку на болиды 2026
Обсуждение регламента 2026 в паддоке выходит на первый план: пилоты уже примеряют на себя будущие болиды и спорят о том, кому они дадут преимущество. Уилл Бакстон уверен, что резкие заявления Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо — не случайность, а ставка на последний крупный поворот правил.
Бывший ведущий F1 TV Уилл Бакстон заявил, что такие гонщики, как Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо, фактически «дожидались» регламента 2026 в надежде, что он снова начнёт работать под их сильные стороны. При этом Бакстон задался вопросом: не приведёт ли разочарование в новых болидах к тому, что чемпионы задумаются о завершении карьеры, если техника им не подойдёт.
В 2026 году чемпионат встретит новый свод правил. Среди ключевых изменений — почти равное распределение мощности между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью (порядка 50 на 50), а также более компактные и лёгкие болиды и активная аэродинамика, наряду со многими другими нововведениями.
Пилоты смогли поделиться первыми впечатлениями о будущем направлении Формулы-1 во время предсезонных тестов в Бахрейне. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен описал происходящее так: «Formula E на стероидах».
«Последний регламент не подходил гонщикам определённого поколения, — сказал Бакстон в подкасте Up To Speed. — Посмотрите на Льюиса Хэмилтона, на Фернандо Алонсо. Я смотрю на Даниэля Риккардо, Валттери Боттаса или Серхио Переса — это похожее поколение, почти ровно то же самое поколение, что у Льюиса и Фернандо, уж точно как у Льюиса, — и они с этим регламентом не нашли общего языка.
И в итоге это поставило точку в карьере Даниэля и нанесло невосполнимый ущерб карьере Чеко. Но все они ждали эти новые правила, надеялись, что переход к, казалось бы, более лёгкой и менее “зажатой” машине снова сыграет на их сильных сторонах.
Так что неудивительно, что они так откровенно говорят о своих чувствах. Это был их шанс. Их возможность вернуться к болиду и стилю гонок, которые им нравились — к тому, что могло бы снова показать Льюиса Хэмилтона, выигравшего семь титулов.
Потому что Льюис не разучился пилотировать между 2021 и 2022 годами. Изменился болид. Я не верю, что изменился гонщик. Но если в этом году они не получат машины, которые подходят их сильным сторонам, то это начало конца — или начало конца случилось ещё в 2022-м? За этим будет невероятно интересно наблюдать».