Ферстаппен разбил болид в Q1 в Мельбурне
Квалификация в Мельбурне началась с резкого поворота сюжета: Макс Ферстаппен вылетел в барьеры уже в первом сегменте. Инцидент сразу привёл к красным флагам и породил вопросы — что именно случилось с машиной Red Bull.
Квалификацию Гран-при Австралии остановили красными флагами после того, как четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 Макс Ферстаппен врезался в барьеры в первом повороте.
В момент торможения у голландца заблокировалась задняя ось, и он уже ничего не мог сделать: болид развернуло, затем его вынесло на гравий, после чего машина ударилась о стену. К счастью, пилот Red Bull смог выбраться самостоятельно.
На вопрос команды, всё ли с ним в порядке, Ферстаппен ответил:
"Да".
"Машину просто ***** заблокировало по задней оси. Великолепно".
Хотя Ферстаппен подтвердил гоночному инженеру, что с ним всё нормально, на камерах было заметно, как он трясёт кистью и запястьем. Повторы показали, что в момент удара он не убирал руки с руля. Вероятно, в качестве меры предосторожности он посетит медицинский центр.
Бывший гонщик и аналитик Sky Sports F1 Мартин Брандл объяснил, что причиной аварии стала не ошибка пилота.
"Это не ошибка гонщика, — сказал британец. — Я уже хотел спросить: как часто вы вообще видите, чтобы Макс Ферстаппен допускал грубую ошибку? Он нажал на тормоз — и задняя ось просто заблокировалась. В современных машинах ручник уже не дёрнешь, а в старых такое было возможно".
Разумеется, авария — последнее, что было нужно Ферстаппену, но пауза из-за красных флагов сыграла на руку Mercedes: Кими Антонелли смог выехать на оставшиеся семь минут Q1. После жёсткой аварии в третьей тренировке ранее в этот день казалось маловероятным, что команда из Брэкли успеет восстановить его машину вовремя.
Общаясь с журналистами после первых двух тренировок в Мельбурне, Ферстаппен сохранял позитивный настрой, но признавал, что Red Bull ещё предстоит серьёзная работа.
"Да, в целом предсезонка у нас получилась довольно неплохой, — сказал он. — Думаю, это был большой период обучения, но мы работали стабильно, проехали много кругов, так что, по сути, сложно пожелать чего-то, что могло бы пройти заметно лучше.
"Но если говорить о скорости, не знаю… Мне кажется, нам ещё нужно многое сделать, чтобы быть впереди. Впрочем, я и ожидал, что всё будет именно так".