Антонелли — первый итальянский победитель Гран-при за 20 лет
Пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли вписал своё имя в историю итальянского автоспорта. Победа на Гран-при Китая сделала его первым гонщиком из Италии, поднявшимся на высшую ступень подиума в Формуле-1 за последние двадцать лет. Предыдущий успех соотечественника датировался далёким 2006 годом.
Победа Кими Антонелли на Гран-при Китая вернула Италию на вершину мирового автоспорта. До триумфа пилота Mercedes последним итальянцем, выигрывавшим гонку Формулы-1, был Джанкарло Физикелла — это случилось на Гран-при Малайзии в 2006 году. Примечательно, что Физикелла одержал свою третью и последнюю победу за пять месяцев до рождения Антонелли.
Италия подарила Формуле-1 больше гонщиков, чем любая другая страна, кроме Великобритании. За всю историю чемпионата в королевских гонках приняли участие 103 итальянских пилота. Для сравнения: из Великобритании было 171 гонщик, а из США — 158, хотя многие американцы участвовали лишь в «Индианаполис-500» в 1950–1960-х годах, когда эта гонка входила в календарь, но проводилась по собственным правилам. Антонелли стал шестнадцатым итальянцем, победившим в Гран-при.
Самым успешным итальянским гонщиком остаётся Альберто Аскари — первый двукратный чемпион мира в истории Формулы-1. К моменту своей гибели в 1955 году он одержал 13 побед. Лишь пятеро других итальянцев выигрывали более одной гонки.
Среди них — единственный, помимо Аскари, итальянский чемпион мира Джузеппе Фарина. Он завоевал титул в первом сезоне чемпионата в 1950 году и записал на свой счёт пять побед.
Риккардо Патрезе установил рекорд по количеству стартов — 256 Гран-при — и удерживал его долгое время. За карьеру, завершившуюся в конце 1993 года, он победил шесть раз. Микеле Альборето также одержал пять побед. Помимо этих гонщиков и Физикеллы, единственным итальянцем с несколькими победами был Элио де Анджелис, выигравший два Гран-при до своей гибели в 1986 году.
Таким образом, Антонелли стал десятым итальянцем с единственной победой в Формуле-1. Он присоединился к Джанкарло Багетти, прославившемуся победой в своём дебютном Гран-при, Лоренцо Бандини, Витторио Брамбилле, Луиджи Фаджоли, Луиджи Муссо, Алессандро Наннини, Лудовико Скарфьотти, Пьеро Таруффи и Ярно Трулли. Однако, учитывая конкурентоспособность нынешнего Mercedes, вряд ли молодой итальянец надолго останется гонщиком одной победы.